好消息!太原交通即将大爆发!不仅地铁1、2号线期待满满,更重要的是沉寂了2年的磁悬浮项目终于再迎官宣!
山西省发改委最新官宣
近日,“山西转型综改示范区磁浮Z3线”项目再次传来消息。从山西省发展和改革委员会官网获悉,为加快推进我省中部盆地城市群交通基础设施一体化,10月29日至30日,姜四清主任带队调研了湖南长沙运营磁浮项目和广东清远在建磁浮项目,并与中铁建有关单位负责同志进行了深入座谈。
省发改委,太原、晋中市,省综改示范区管委会相关同志一并参加调研。而这也标志着“山西转型综改示范区磁浮Z3线”项目又进一步!
什么是磁悬浮列车?
(图上海磁悬浮列车)
作为一种现代高科技轨道交通工具,磁悬浮列车,简称磁浮。它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。最高时速可达603 km/h。目前,国内共有2条投入运营的磁悬浮线路。一条在上海,全长30公里,另一条在湖南长沙。
(图长沙磁悬浮列车)
不同的是,上海的磁浮列车,属于高速磁浮,时速可达每小时431公里;而长沙的磁浮快线,则属于中低速磁浮,最高时速为100千米/时。而我们规划中的“山西转型综改示范区磁浮Z3线”,建成后也将属于中低速磁浮,时速预估在每小时80-100公里之间。
太原的磁浮建在哪儿?
(山西转型综改示范区磁浮Z3线走向图示,仅供参考 @住在龙城)
根据综改示范区网站公示,山西转型综改示范区磁浮Z3线全长30.6km,北起2号线小店南站,南至晋中太谷县。线路共设11座车站,一段一场。建成后,将与太原地铁2号线和太榆城际铁路2号线接驳。
目前,一期工程建设范围为小店南站至文源路站,线路全长约15.1km(途径贾家寨村、杜家寨村、流涧村、小北格村、北格村、南格村、张花营村、刘村庄村、刘村等村庄)。
一期工程共设车站5座,分别为:小店南站、北格街站、张花路站、敦化路站和文源路站。除此之外,还将设1座车辆段,位置在文源路与真武路交叉西北角附近。
值得注意的是,本线工程全部为高架站。目前,预计建设工期为2年,投资估算约45亿元。
(山西转型综改示范区磁浮Z3线一期车站示意图,仅供参考)
建成后,若按保守时速80公里/时计算,从小店南站到文源路站(徐沟镇附近)也只要20分钟左右,速度还是相当快的。如果加上二期工程,Z3线全长将和长沙磁浮相当。它的开通,不仅对太原南部的经济发展有着不可小觑的拉动作用,更是将太谷县也纳入到了太原的一小时经济圈内。
太原磁悬浮,到底有戏没戏?
其实,早在2018年,“山西转型综改示范区磁浮Z3线”就已经列入了省级重点工程项目。在此之后,山西转型综改示范区更是发布了《关于山西综合改革示范区磁浮Z3线社会稳定风险公众调查的公示》。
而在今年的《山西省政府工作报告》中也特别强调,要做好太原都市区轨道交通线网优化;强力推进中部盆地城镇群一体化发展战略。
(国产第一条磁浮直线驱动示范生产线)
2019年7月12日,山西国资委更是发布消息:“首条国产磁浮直线驱动示范生产线落户山西太原”。无数的事实证明,“山西转型综改示范区磁浮Z3线”项目一直在稳定推进中。假以时日,太原市民就可乘坐地铁2号线换乘磁浮Z3线,直达太谷啦~至于大家关心的票价问题,虽然还没有任何消息,元帅还是找出了相类似的长沙磁浮给大家参考一下。总体而言,票价还是比较亲民的~
所以
对于太原即将迎来的磁浮,你期待吗?
来源 :山西省发改委、腾讯新闻、住在太原、微晋源等
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