好消息！亳州市交通部门已规划了10条开往亳州高铁南站的公交线路，并将于近期开通。
记者了解到，这10条公交线路有些是在原线路上延伸的，有些是线路调整，有些新增的线路。10条线路将连接亳州高铁南站、亳州火车站、亳州汽车北站、亳州临时客运南站，同时覆盖市区学校、广场、公园、景区等人流密集场所。
目前，10条公交线路已基本设计完成，计划陆续开通，具体线路也将于近日公布。
商合杭高铁是国家快速铁路网的组成部分，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，承担中长途客流为主，兼顾沿线地区城际客流；是“华东第二通道”最重要的客运专线，北端连接郑徐高铁、中端连接京沪高铁、东南将与长三角（宁杭、沪杭甬线）高铁形成互通，与黄山－杭州高铁一起，将皖南、皖北纳入“长三角”快速交通圈。
该项目起于河南省商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，项目正线全长795公里，其中安徽段全长677公里，设计时速为350公里/小时，项目总投资约960亿元。
商合杭高铁亳州境内67公里，途径亳州市谯城区和亳州高新区11个乡镇办事处、39个行政村，设三个客运站点，分别为亳州南站、芦庙站、古城东站，含两个较大节点工程分别是跨涡河特大桥和古城特大桥。亳州南站位于亳州高新区，商合杭高铁东侧、酒城大道北侧、神农大道西侧、银杏路南侧，距既有亳州站6公里。
亳州境内包括三个站前标段、一个站房标段和一个“四电”标段。其中中铁21局负责施工芦庙镇到涡河南岸段，全长约22公里，中铁电化局负责施工涡河南岸到赵桥乡段，全长约23公里，中铁18局负责施工赵桥乡到龙扬镇段，全长约22公里。根据建设计划，商合杭高铁原计划2020年开通；经省委省政府协调，商合杭高铁商丘至合肥段提前到2019年12月底具备开通条件，与郑阜高铁同时开通；经国铁集团现场查看，又提前到2019年11月底具备开通条件。商合杭高铁商丘至合肥段的开通，将结束亳州无高铁的历史。
来源：大亳州网
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