杭州、南京,谁才是长三角城市群的第二把交椅!

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  杭州、南京,谁才是长三角城市群的第二把交椅!

  在我国,有一个超级城市群,位居世界六大城市群之一,它就是长三角城市群。从面积、人口、科教等基础资源来看,长三角城市群都拥有着巨大的优势,长三角城市群也被誉为中国综合实力最强的城市群。去年年末,国家城镇化文化中,明确定位了长三角城市群仅有一个中心城市,那就是上海。这个规划也让不少网友产生疑问,毕竟在定位中,粤港澳的中心城市甚至多达四个,而为什么长三角地区仅一个上海?当然从全球范围来看,一些著名城市群也基本只有一个中心。

  

  长三角城市群,是我国最重要的两大经济交汇地带(长江经济带与沿海经济带),也是我国城镇化最好的地区之一。长三角地区覆盖了三省一市,共26个城市,除了上海外,还有杭州、南京、苏州、无锡、宁波等传统强市。长三角地区的多个城市修建了地铁,城际间的线路也非常繁忙。长三角城市群土地面积21.17万平方公里,总人口约1.5亿,发展潜力巨大。

  

  随着上海确立为长三角城市群的唯一核心以后,大家也把关注目光转移到谁是长三角城市群的第二把交椅!如果以GDP总量来衡量城市地位,那么长三角第二城无疑是苏州。小编也非常在乎GDP的重要性,但是在GDP差距不大的情况下,还必须引入其他指标,如科技、交通、文化、医疗等方面。虽然苏州的GDP已经突破1.8万亿,但长三角城市群还拥有不少万亿城市。而且南京和杭州作为省会,在软实力方面同样非常突出,基本没有短板。

  

  那么,杭州、南京,谁才是长三角城市群的第二把交椅呢?首先,我们来看下面积与人口!杭州的总面积16853.57平方公里,总人口目前刚好突破千万。南京的总面积为6587平方公里,总人口为843万。从总面积来看,杭州大幅度领先,但考虑到杭州西部地区都是大片的山林丘壑,其实杭州真真可用的平原面积并不大。人口方面,杭州也略微领先于南京。总体而言,这二个数据两者差距并不大。

  再来看下关键的GDP,以去年为时间点,杭州的GDP为13509亿元,南京的GDP为12820.4亿元,杭州略微领先于南京。如果以人均GDP来衡量,杭州的人均GDP为140180元,南京为152886元人民币,所以人均GDP南京略微领先。GDP总量代表了发展实力,而人均GDP则体现了发展水平,杭州和南京总体上没有差距。

  

  再来看下交通情况,以机场和地铁为例,因为机场代表了对外的低频出行,而地铁代表了对内的高频出行。而且,机场和地铁,在这些年都已经成为了城市发展的重要体现。目前,杭州拥有强大的萧山国际机场,目前已开通航线近300条,国际航线就有50条。去年,杭州萧山机场的客流为3800万,长三角地区仅次于上海的两大机场。而这方面,南京的禄口机场,各方面指标都略弱于杭州的萧山机场。

  地铁方面,目前杭州运营了地铁为三条,总线路长度为118千米。而南京的这方面优势很大,目前已经开通线路达十条,总长度为378千米,线路总长仅次于北上广。从这方面看,南京的城市基础设施还是较为完善的。不过杭州随着亚运会的临近,预计地铁线路将有爆发性增长。

  

  很多老百姓都关注科教实力,一个城市拥有好的大学与企业,可以加分不少。杭州拥有浙江大学这个巨无霸,还有阿里巴巴这样的大牌企业。而南京在大学方面,数量不仅多,而且质量高。南京虽没有阿里巴巴这样的龙头企业,但是在基础研究方面,同样是国内顶尖的水平。所以在科教实力方面,两者也都很近。毕竟作为省会,科教文卫方面基本都没什么短板,这一点苏州和宁波都有各自的欠缺。

  杭州和南京,谁能成为长三角城市群第二把交椅呢?小编真的很难排!

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