7分破800辆、16分破1000辆、9个半小时不到3100辆全部销售告罄。拼多多双11汽车再次卖爆,这样的成绩让网友们感到无比震惊,曾经传统4S店都拿不出的成绩如今拼多多正在把它变为现实。
拼多多已经不是第一次卖车了,在上次"6.6拼车节"中拼多多率先进行尝试,把汽车引进电商销售中来,结果迎来开门红,在70个小时中成交订单共9463笔,一家成熟门店的销售量也不过如此。
其中被誉为"国民神车"的五菱宏光更是是受到了很多消费者的追捧,18秒内400台五菱宏光售罄。我们可以想象到,订单背后的买车人熬夜排队,连饭都顾不上吃了,眼睛就盯着屏幕,生怕手慢了车就没了。
眼睛变得酸涩起来,困意也爬上了脑袋,还好最终是抢到了。一家人都露出了满意的笑容,他们终于正式步入了"有车一族",以后无论是接孩子还是赶路都能方便不少。
而这次拼多多双十一卖车和上次有过之而无不及,在折扣价的基础上持续加码,拼多多联合五菱宏光等五款国民车型推出"买车包油"活动,为消费者提供8000到10000元的首年油费补贴。
这样"低价+油费补贴"的组合让众多消费者在惊喜的同时也让他们产生大大的疑惑,为什么拼多多敢这样卖车?
其实拼多多线上销售能取得这样的好成绩,主要在于将大量买车的需求在线上汇集,平台带着消费需求提前和厂商谈好了价,帮消费者直接省去了繁琐的议价的过程。
这样的议价过程,就像是大妈在菜市场砍价,一个人买商家自然不会在意,但一个人买100个或是100个人同时买,那商家就不得不重视起来。同理,代表大量用户需求的拼多多自然就有了强大的议价权。
另一方面当前大城市的汽车需求已经趋于饱和,而三四线城市、或是农村地区对汽车的需求却依然旺盛,但由于之前传统经销网络没有覆盖到这些人群,导致了这里积压了大量的消费需求无处释放。
而如今拼多多利用移动互联网的"穿透"优势,击穿了传统电商忽略的下沉市场,打通了消费者与汽车厂商之间的壁垒,需求与供给相匹配,所以拼多多最终能取得这样的成绩也就不奇怪了。
这一次拼车的成功再一次刷新了人们对拼多多的认识,这次是拼车,下次说不定就是拼房,希望以后拼多多能带给消费者更多的惊喜。
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