沈海高速为何惹争议？进服务区就要压线，跑一次钱包都瘦了

我国的高速公路建设速度非常快，目前已经成为了世界上高速公路里程最高的国家之一。自从我国的高速公路体系越来越完善之后，车主跑高速的频率也比以前多多了。我国高速上路况非常好，车流量也很小，开车上高速非常省心，你可以去任何想去的地方。

我国高速虽然道路平坦，很少受到信号灯和行人的干扰，但是不少车主却发现我国高速上扣分现象非常严重。高速上区间测速装置随处可见，测速探头以及抓拍违章摄像头也不少，有时候跑一趟高速就要扣好几分。国内有一条臭名昭著的沈海高速更是被不少车主吐槽，在这条高速上跑一次想不扣分都难。

沈海高速之所以惹争议，是因为这条高速在广东境内有一处路段特别容易违章。这条高速公路3374公里处的电白服务区门口有一条长达3000米的实线，这条实线居然设置在服务区门口。很多车主开车到此处想要进服务区就必须压实线，而服务区门口正好有两个摄像头，专门抓拍压线违章现象。

服务区是一个车流量非常高的地方，每天都有上千名车主进入服务区，几乎每个车主都会压线进入。这个摄像头光靠抓拍压实线车主，每年就有2500万的收入，一年抓拍上万人。我们都知道开车的时候不能压实线，压一次实线就要扣三分，罚款200元。沈海高速电白服务区门口的这条实线设置就非常不合理，想进服务区就必须压实线，车主到底要怎么做呢？

很多车主都说这条实线的设计非常不合理，哪有在服务区门口设计实线的呢？有些车主引以为戒，下次走这条高速的时候想提前变道，可是没想到这条高速的外侧车道是大车以及慢车道，小车在这条车道上行驶非常危险，因此提前变道也不妥。车主想了不少办法，最后才发现除非绕开服务区，否则不可能不扣分。

小编短评：总的来说，车主想不违章就不能进服务区，想进服务区就必须违章。其实最让车主们心寒的是有关部门对此置之不理的态度，很多车主都建议取消服务区门口的实线，可是有关部门却解释说，设计这条实线是为了起到分流，缓解堵车的作用。服务区门口设置实线居然连一个指示牌也没有，服务区门口的摄像头是不是别有用心呢？