近日,广西交通运输厅网站发布了《新建南宁至玉林铁路工程施工监理招标公告》和《新建南宁至玉林铁路项目工程总价承包招标公告》,对该项目工程总价承包、工程施工监理进行公开招标。
南玉铁路项目是自治区统筹推进的重点项目之一,也是自治区2019年“一号工程”,是自治区第一条自主投资建设的速度350km/h高速铁路。南宁至玉林铁路按客运专线、双线、速度目标值350公里/小时设计,起点为南宁东站,终点为玉林北站,全长193公里。
招标信息也对项目概况、项目规模与招标范围等关键内容进行了详细说明。目前比比招标网已经收录该条招标公告,具体的招标公告内容以及投标要求建议使用比比招标网搜索查看。
南宁至玉林铁路工程详情介绍
南宁至玉林铁路工程施工监理招标项目计划工期为73个月,其中:施工准备阶段1个月、施工阶段48个月、交工验收与缺陷责任期阶段24个月(最终以项目交工验收和竣工验收为准)。
本次招标共分为4个标段,主要监理内容为:里程范围内的路基、桥梁、隧道、轨道工程、站后四电及附属房屋工程、梁场及梁场供应范围内箱梁的预制架设、大临工程。新建南宁至玉林铁路工程全段站前站后工程施工范围内全部工程的全过程监理和竣工验收过程及质量缺陷责任期的监理工作。
新建南宁至玉林铁路正线全长193.31km,桥梁工程总计124.833km/124座,隧道工程总计39.593km/35座。全线共分别设南宁东站、五合站、六景站、横县站、兴业南站、玉林北站等6处车站,站房面积6.6万平方米,在玉林北站设存车场。
项目建成后,玉林到南宁的时间将缩短为40分钟左右。项目未来将向东延伸至粤港澳大湾区,南玉深高铁规划全长629公里,全线贯通后,将大幅缩短玉林与粤港澳大湾区的时空距离,玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右。
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