好消息!惠州大道、演达大道、三环路未来要建BRT快速公交系统

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  每天载客近50万人次,每天2122辆公交车在道路上服务市民,到2020年,惠州市公交车将全面实现电动化。正是由于这些出色地工作,近日惠州被省交通运输厅授予“广东省首批公共交通示范城市”称号。全省公交示范市,究竟是如何做到的,一组数据可以带我们了解下。

  日均载客50万人次

  2018年,惠州公共交通日均客运量近50万人次,在全省公交客运量普遍持续出现下降的局面下,保持公交客流量的稳步增长。

  全市开通公交线路191条,运营车辆2122辆,其中惠城区73条,运营车辆1505辆,目前,市中心城区公共交通机动化分担率达到51.82%,公共交通乘客满意度88.60%。

  近5年以来,累计新建公交场站23个,新增面积16.9万平方米,公共汽电车进场率达到100%。

  市区范围500米内就有公交车站

  为了更好的服务市民,惠州交通运输部门动态优化调整公交线路超过64条次,新增或改造快线6条,干线34条,支线20条,公交站点500米覆盖率达99%。开通高峰专线、观光线、机场专线等特色公交服务累计20余条。

  为了更好与周边城市互通,惠州与深圳、东莞两地也开通了跨市公交。目前,已经开通29条城际公交线路,其中惠深两市19条,惠莞两市10条,运力329台。

  到2020年公交车将全是电车

  据了解,近3年,惠城区新能源公交车更新和新增比例达100%。到2020年,惠州市公交车将全面实现电动化。加速中心城区纯电动公交车辆更新步伐,逐步淘汰燃油公交车和LNG公交车,到2020年底,全面实现公交电动化。

  惠州大道演达大道要建设BRT

  为了更进一步出行网络,交通部门还一直在推进深圳地铁14号线惠州段、16号线惠州延伸段,协调推进莞惠城际轨道交通公交化运营。据了解,近期将重点推动江北核心区-河南岸等客流走廊中运量规划建设,推动惠州大道、演达大道、三环南路等路段快速公交系统(BRT)建设。

  建设200公里公交专用道

  目前,交通部门已编制完成《惠州市中心城区近期公交专用道详细规划及工程设计》,计划2019年全面建成66.5公里公交专用道。

  与此同时,在后续还将全面推进公交专用道系统建设,力争到2022年,中心城区新建200公里公交专用道网络。

  来源:南都

  记者:李鹏

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