(乐居买房赤峰讯)一提到赤峰修建的高铁,赤峰人的幸福感就会不断飙升。而在上月30日,赤峰西站主体结构也迎来了圆满封顶,这也标志着赤峰距离高铁时代的到来更近了一步。
与赤峰西站主体顺利封顶相比,高铁专属经济区17宗地块从预公告、正式挂牌、挂牌终止、再到最终重新挂牌,整个过程可以说是一波三折。但受赤峰人民关注的程度只增不减。今日终于迎来了摘牌时刻,令人大跌眼镜的是,如此受人关注的地块最终竟因无人报名而遭遇流拍!
下面一起和小编回顾以下本次土拍的亮点吧!
高铁专属经济区17宗地块总起拍价45.693亿元,是赤峰有史以来最大规模的集中土拍。
竞买人条件:取得赤峰市高铁投资开发有限责任公司《预申请审核确认函》的预申请人。
城镇住宅用地执行《赤峰市中心城区商品住宅“限房价”实施方案》(赤建发房字〔2019〕12号)政策。
竞得人必须严格按照地块的《赤峰市建设用地规划条件书》进行开发建设,小学、幼儿园、停车场等无偿出资代建项目的建设规模、投资额,商服用地的开发业态、开发时序、自持比例及运营等具体要求按申请人与赤峰市高铁投资开发有限责任公司的约定予以开发建设。
同时还有以下两条鼓励条件:
1、鼓励一家公司取得本次预公告出让的全部地块,全部出让用地底价总价款为45.693亿元。若一家公司取得全部出让用地且总出让价款超过47亿元,由政府出资2亿元,用于学校、幼儿园、停车场等基础设施建设;若总出让价款超过50亿元,高铁专属经济区内的城市基础设施配套费全部用于应由竞得人投资的小区基础设施建设或商业配套。
2、为保证自持商业更好运营,自营业之日起,5年内地方政府税收留成部分采取先征后投的方式全部奖励项目公司,用于支持高铁专属经济区产业发展。
小编总结,此次高铁专属经济区的流拍,多少有些出乎意料!
其他方面来看,今年以来央行已降准4次,释放资金2.15万亿元。房地产市场调控政策持续加码,在此背景下,央行降准释放的资金直接流入房地产市场的份额极少,且利用利率、信贷、资产价格等传导机制均受限,房企融资额持续下降。四季度房企将迎来还债高峰期,各大房企均准备在年底通过降价、打折等手段来快速回笼资金。因此,如此大金额的拿地,在这个节点,对“500强”企业来说也是“无从下手”。
高铁赤峰西站综合交通枢纽项目从2017年8月开工建设,投资约18.2亿元,建设规模10.8万平方米,预计于2020年7月1日7月1日正式投入使用。距离正式通车还有将近一年的时间。而随着2020年第一季度的到来,相信各大房企的资金也会更加充裕!
俗话说“好饭不怕晚”,小编相信高铁专属经济区的挂牌还会再次进行。
高铁时代的到来,必将为赤峰的经济和社会发展插上腾飞的翅膀!
赤峰高铁专属经济区地块的未来也更加值得期待,赤峰乐居将持续关注高铁专属经济区的挂牌动态。
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