仪表盘油耗是虚的 那真实油耗该怎么算?

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  买了车以后,加油是很大一部分消耗,因此车主大多比较关心油耗这个问题。关于车子的油耗是多少,大家都是从仪表上直接获取信息的。但是今天小帮却要告诉大家一个事实,那就是仪表盘上显示的油耗并不一定是真的。别惊讶,现在我们就来了解一下。

  

  要是以仪表盘上面的数据为准,大多数车主还是很乐意的,像卡罗拉、艾瑞泽5、吉利帝豪等汽车,综合油耗基本上在7-10L左右,对于车主来说绝对的省油。但实际上的油耗远远不止,这是因为有些车子为了在销售前期便于得到用户的认可,会故意调低这个油耗显示。最常见的是,在咱们车子怠速的时候,让电脑系统不去计算油耗。

  为什么不去计算怠速油耗呢?比如,咱们的油耗的显示是“7L/100公里”。也就是说,只要车子不走了,但燃油在消耗。看这个分数,耗油量是分子,在增大,下面这个公里数是分母,是不动的,那最后显示的油耗肯定会非常大。再加上咱们城市里开车,走走停停,堵车严重路段,怠速会特别多。把这块的油耗计算的隐蔽掉,这样的数据做出来,会非常的漂亮,一辆小型SUV的油耗也能达到7个油,相当的有诱惑力!

  

  近几年在很多车型上都配有汽油百公里油耗的显示,仪表盘显示的油耗是以当前状态下行驶100公里的一个汽油消耗的数值。例如你在等红路灯或者堵车很久,油耗表显示20L每百公里。这时候计算是你车子启动一直到当前一个油耗显示,这个油耗和行驶的公里数有直接关系,所以堵车不动油耗显示必然会很高。

  

  还有某些车型例如哈弗有些车,行车电脑在油耗显示上就设定了,原地怠速不计算在油耗显示上,这时虽然表显油耗低但实际汽油的消耗确实很高的。

  正确的油耗计算是应该把汽车原地怠速,堵车任何状态都计算在内的。例如日产奇骏仪表盘油耗计算就是这样的,但是这也不是特别精准的。例如奇骏这车最低跑过5.4L每百公里,这肯定是不现实的,一台SUV每公里油耗才四毛多钱不可能啊。

  

  其实,所有的外部数据都没有意义,最精准的方法是自己实际测试一下。首先,我们到加油站加满油,这个加满油指的是加到跳枪为止,而且是第一次跳枪为止,就不要再加了。然后,把我们仪表盘上的“小计里程”清零,就是我们的TRIP按键,小计里程指的是,我们可以设定一个开始计算公里数的A点,我们在加满油后,小计里程清零,就说明,我们此时开始计算我们的汽车公里数。

  

  之后,我们就可以开始按照我们的驾驶习惯开车了,开到什么时候呢,开到这个小计里程达到100公里的时候,再去趟加油站,给油箱加满油,同样是加到第一次跳枪为止。此时,我们就要记住另外一个数字了,就是这个时候加油的升数。如果此时我们加油加了7.6L,说明什么,说明我们100公里的油耗是7.6L,这就是我们的百公里油耗,就是我们要得出的数据。

  当然了,一般我们为了让油耗更精准的话,我们的采样里程数可以更多一些,比如开到300公里的时候,再去加油,会更准确。开到300公里的话,用加油的升数除以3,就得到的是百公里的油耗了。

  

  总之车主千万不能相信仪表盘上的数据,这个数据仅仅是一个参考,如果非要测试汽车的实际油耗,车主可以通过加了多少升汽油,跑了多少公里来计算,那样得出来的数据至少比仪表盘上的更靠谱。最好也告知车主,既然选择了买车,就要学会接受油耗,同时提高下自己的用车习惯,技术提高了或许能降低下汽车的综合油耗!文章来源盘车会侵权删除

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