造车新势力纷纷布局,固态电池即将爆发?

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  固态电池的优势,相信很多有留意的车主都比较清楚,氢云链在此之前也有进行过简单的介绍,因为成本和技术方面的问题,短时间想要实现大规模量产和普及,显然是不太现实。

  

  但三军未动,粮草先行,谁能抢占先机就能赢得未来,已经成为了各大企业的共识,造车新势力也不例外。现在很多造车新势力都跟动力电池供应商签订了合作关系,要共同研发固态电池,以便抢占新能源汽车的未来。

  天际、爱驰和蔚来跟辉能科技合作

  辉能科技很早就在固态电池领域有所布局,并且取得了不错的成果。

  

  2019年年初,造车新势力天际汽车推出了首款搭载固态电池的ME7样车,据说量产车型会在2021年正式上市,能量密度将会达到300Wh/kg,比目前主流的三元锂电池提高了80%以上,4月就跟辉能科技达成了合作关系。

  

  8月,蔚来汽车也跟辉能科技达成了战略合作关系,双方将共同致力于固态电池的研发,自然今后的产品也会首先提供给蔚来旗下车型使用。

  9月,爱驰汽车也跟辉能科技展开合作,双方也会推进固态电池相关技术的应用和开发。

  哪吒汽车跟清陶能源合作

  清陶能源的动力电池界的名气远不如宁德时代和其它企业,早在去年就已投产了可日产1万个固态锂电池的生产线,走在了行业的前列,也吸引了哪吒汽车前去合作,寻求共同研发固态电池。

  

  虽然很多相关企业都在投入大量的人力和资金,准备在固态电池领域大展拳脚,但是按照很多权威专家的预计,固态电池想要解决技术和成本上的难题,起码也要等到2025年以后。资金本就不太充裕的造车新势力在此时纷纷出手,恐怕在想要抢占先机之外,也是为了吸引投资者的注意,以便拿到更多的融资。

  作者:氢云链

  来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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