某建筑施工队原有从业人员650人,为减员增效,某年3月将从业人员裁减到450人,质量部和安全部合并为质安部,原质安部的18名专职安全管理人员转入下属二级单位,原安全部的全部职责转入质安部,具体工作由2人承担。
第二年5月,该工程队获得某住宅楼工程承建合同,中标后转包给长期挂靠的包工头A,从中收取管理费。同年11月5日,A找到该工程队负责人借用吊车吊运一台800Kn.Md的塔式起重机组件,并借用了“A”类汽车驾驶执照的员工B和C。第二天中午B把额定起重8t的汽车式起重机开到工地,C用汽车将塔式起重机塔身组件运至工地,乙驾驶汽车式起重机开始作业,某公司机电队和运输队7名员工开始组装踏身。当日18时,因吊车有料用完且天黑无照明,C要求下班,A不同意。A找来汽油后继续组装。
20时,发现塔吊的踏身首尾倒置,无法与塔基对接。随后,A找来3名临时工,用钢绳绑定,人拉钢绳的方法扭转踏身,转动踏身倾斜倒向地面,作业人员躲避不及造成3人死亡、4人重伤。
根据以上场景回答下列问题:
1. 根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)确定此次事故的类别并说明理由:
答:此次事故类别是起重伤害。因为起重伤害是指各种起重作业(包括起重机的安装、检修、试验)中发生的挤压、坠落(吊具、吊重)、物体打击等。该起事故塔式起重机塔身的工程中的违章作业所致。
2. 指出某建筑施工队汽车起重机驾驶员B应履行的安全生产职责。
答:(1)汽车起重机驾驶员B对本岗位的安全生产负直接责任。
(2)其主要职责:接受安全教育与培训;
遵守有关安全生产规章和安全操作规程;
遵守劳动纪律;
不违章作业。
3. 分析此次事故说暴露出来的现场安全管理问题。
答:(1)起重机械的安装和拆卸的应由相应资质的单位承担。
(2)没有制定具有针对性的施工组织方案和安全技术措施。
(3)施工中没有派(专门)专业技术人员监督。
(4)在作业环境不良的条件下违章指挥,强令冒险作业。
(5)临时工未经培训上岗,特种专业人员未持证上岗。
(6)相关方管理混乱,存在着非法分包、转包的现象。
4. 提出防止此类事故发生采取对的安全措施。
答:(1)按照《安全生产法》及《建设工程生产管理条例》的 要求设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,建立健全安全生产责任制。
(2)建设工程分包应符合《建设工程安全生产管理条例》的规定,不能把施工工程转包给不符合规定的单位或个人,管理机构严格审核相关单位的资质和条件。
(3)加强对起重设备的安装、使用、维修管理,杜绝违章指挥、违章作业。
(4)制定正对性的安全施工方案和安全措施
(5)加强从业人员岗前安全教育培训、持证上岗、树立良好的安全意识。
(6)现场派专业技术人员监督,保证操作规范的遵守和安全测试的落实。
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