新能源汽车咋忽然没人买了?车主:有这4大先天缺陷,谁买谁流泪
“金九银十”,也没能挽回新能源汽车尴尬的销量。其下滑原因,很多人归结于车市疲软的环境,也有人将其归结于补贴的退坡。但小编觉得都不是,毕竟车市尽管疲软,新能源也曾一路高歌,只是近来才出现下滑。至于补贴退坡,大多车企都没因此涨价,对车主影响其实也不大。但新能源汽车咋忽然没人买了?从车主身上不难找到答案:有这4大先天缺陷,谁买谁流泪!
新能源是大势所趋,这咱们无法否认,但是事物的发展不能一蹴而就,像燃油车也是发展了上百年才有今天,新能源汽车虽然大火,但起历史也不过短短是来年,产品的问题还是巨大的,对于车主而言,最难忍受就有4大先天缺陷。第一个就是充电难,充电桩是越来越多,但地域分布不均,品牌分布不均,维修管理不到位,要么就是没有,要么就是有也不能充。
第二个就是充电慢,电动车充满要一个半小时左右,冲完电电桩不能一直占着,还得跑一趟去把车开回来,这段时间有啥急事都很难安心去办。若是遇上排队,那效率就更慢了,有事想办也办不了了。第三就是续航短,如今主流的续航都在400公里左右,而且这还是虚标的,路上再开开空调、听听歌,给手机充充电,半路抛锚只能下去把车“抱”回家了。
第四个就是电池回收问题,回收污染先不说,毕竟尽管这个问题存在,大多车主还是不太关心的,而大多车主所关心的,无疑是换电池的价格,基本换一个电池就堪比买一台新车了,这对于大多车主来说都很难承受,而且相对于燃油车来说吗,电动车尽管有补贴目前也不用购置税,但落地价还是偏高的,买来贵还没燃油车好用,未免很不划算。
很多车主也就是吃了这个亏,感觉不用摇号不限号,非常诱人,但有这4大先天缺陷在,结果还是谁买谁流泪,最后卖卖不掉,换电池又换不起。还是不如买一台燃油车省心,当然开燃油车也存在各种各样的问题,像污染大,这个通过排放标准的提升不难得到管控,其次就是油耗高,这个其实通过养成良好的操作习惯,比如避免猛踩油门、猛踩刹车等等,还是不难将油耗控制得很低的。
可能还有车主纳闷,自己明明操作很好,开车不猛踩油门,也不猛踩刹车,油耗咋还呼呼上涨?这可能是发动机内积碳太多了,去4S店清洗一下就好了,几百块就能搞定。也有老司机都是用燃油宝来清理,在网上几十块就能买6支,加油时倒入一支,开车时动力明显提升,油耗也能节省28%以上,的确很有效,大家也可以买来试一试。
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