电影《头文字D》里的“秋名山”，因曲折险要成为众多车友的心中的“漂移圣地”；而在安吉的“江南天池”，也有一条蜿蜒的盘山公路，是车友心目中的“江南秋名山”。
“秋名山上行人稀，常见车神竞高低。如今车辙依然在，不见当年老司机。”朋友念着不知打哪儿学来的打油诗。嬉皮笑脸。伸手递来一瓣橘子。
我接起橘子，塞进嘴里，冲他翻个白眼，问：“老司机呢？” “这不床上躺着呢！”
要不是腿上打着石膏，我当即就要跳起来打他的嘴。
通往安吉天荒坪“江南天池”的山道，全长大概20公里，环旋缠绕、蜿蜒曲折。
01
通往“江南天池”的盘山公路
电影《头文字D》里的“秋名山”，因曲折险要成为众多车友的心中的“漂移圣地”。但朋友说的此“秋名山“却非彼秋名山，而是安吉一条著名的盘山公路。
这么说吧，她就好比特洛伊的海伦。美艳的外表下藏着致命的凶险。爱上她的人，都会在肾上腺素狂飙的同时，享受在作死边缘疯狂试探的快感。引无数老司机竟折腰。人送外号：“江南秋名山”。就连“赛车手里最会写作的，作家里面最会开车的”跨界斜杠青年韩寒，也将她的危险之美，摄入《飞驰人生》的精华片段。
《飞驰人生》已经是韩导的第三部电影。讲的是一位曾经叱咤车坛的赛车手张驰，历经坎坷、重返车坛、赢取比赛的故事。同为赛车手的韩寒对赛车有着狂热的追求和喜爱，对于影片的取景自然也有极高的要求。据说韩寒早年到访天荒坪江南天池，就对这里的环境赞不绝口。为了这部电影更是亲自带队，到山川乡、天荒坪等地实地勘。最后才把赛车场景定在“江南天池”。
安吉“江南天池”，建在海拔900多米的天荒坪峰顶，利用两座山峰之间的千亩洼地，开挖填筑而成。
“江南天池”其实是一座水库。利用两座山峰之间的千亩洼地，开挖填筑而成。蓄水池里水清碧绿，形似鸭梨，又因为建在海拔900多米的天荒坪峰顶，而被称为“江南天池”。对于车手和骑行爱好者来说，去“江南天池”通常醉翁之意不在酒，而是“江南秋名山”。这条山道全长大概20公里，环旋缠绕、蜿蜒曲折。峡谷中，拦溪而建的下水库，是“江南秋名山”最惊险，最具观赏性的一段。
水库水坝下方的“之”字形车道，是电影《飞驰人生》中飙车的路段。（倒挡哥 供图）
对于车手和骑行爱好者来说，去“江南天池”通常醉翁之意不在酒，而是“江南秋名山”。（倒挡哥 供图）
没有弯道的驾驶，就象没有放盐的菜肴。对于车手来说，弯道是整个道路驾驶过程中，对心理素质和技术含量的考验。
电影里，天空飘着蒙蒙细雨，赛道两旁幽竹茂密。一辆白色的赛车，从长谷洞天旁电站下水库的水坝顶出发，一路沿着“之”字形车道向下，在连续的发夹弯里漂亮地漂移……镜头拉升，惊险刺激的车道之外，天荒坪的优美风光也一览无余。
雪中的“江南天池”及盘山公路
02
骑行那么危险，为什么还要骑车？
韩老板的电影，不知又让多少车手对天荒坪摩拳擦掌。更不知还会有多少老司机，在弯道圣地尽折腰。作为新晋摩友，我对天荒坪仰慕已久，却没想到和她的“第一次亲密接触”，竟是一段毕生难忘的“孽缘”。
那是一个初夏的下午，头顶的乌云时聚时散，在骑行路上投下一丝无常的阴影。
我跟着车队，顺畅地过了几个弯道。成功的喜悦稀释了警惕。殊不知这个磨人的妖精，古灵精怪，难以捉摸。先用一个上缓坡小弯道勾引我的胃口。等我提档加速，连续超车之后，她却媚眼一勾，切入长下坡急弯道。得意之时易忘形。当一切尘埃落定，我闭上双眼，头脑中启动那可怕又恼人的自动回放。在深入分析事故原因，深刻反省检讨之后，灵魂的拷问迎面而来：
骑行那么危险，为什么还要骑车？
我想每一个热爱公路的人，都会有自己的答案。
“江南天池”蜿蜒曲折的盘山公路吸引机车爱好者们前往挑战
对弯道的狂热是车手的天性，用身体划破空气是骑士的宿命。也许就像那些苦行的沙门，当身体达到极限之后，灵魂就能获取某种新的养分。
骑行真正让人雀跃的，正是那些需要全神贯注克服和冒险的因素。这是一场技巧和本能的博弈。屈服于恐惧，服从于本能，你就会受伤。在注意力和感受力之间，时时刻刻保持微妙的均衡。这些事，是坐在汽车后座，掂出一只脚，探出半个身体，伸手拍一张景点照就快速溜走的人难以理解的。
公路通往诗和远方。机车属于血液尚能沸腾的人们。他们是这样一群人：就算垂垂老矣，你依然可以认为他们是年轻的。
所以，快把我的ktm（世界著名越野摩托车品牌）轮椅推过来，我试试滑胎……
夜晚璀璨的星空，在“江南天池”拍摄到的星转斗移
文字 王诺 | 图片 李进 渔人 唐锡成
Tips：
天荒坪江南天池自驾路线：
杭甬高速-----进入杭州绕城高速-----从紫金港枢纽转杭长高速-----进入百丈互通-----左转进入鸬鸟大道-----左转进入S04-----从竹城路进入S04-----左转进入S13-----进入S205-----左转从S205到天荒坪-----盘山而上到达江南天池
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