月销突破2.1万，一汽-大众探岳9月问鼎销冠

数据显示，国内乘用车1-9月份总销量同比下降超7%，9月份销量再次出现大幅下滑。在如此低迷的大环境下，一汽-大众探岳销量仍然保持逆势上扬，并于9月一举突破2万辆大关，攀升至21,334辆，环比增长21.3%，勇夺合资SUV终端销量冠军，于金秋时节再次“岳”上一层楼。

从探岳的成长路线就能看出，其上市不到一年便跃升至细分市场第一绝非偶然。

2018年上市初期，探岳在完成了产能爬坡之后，就凭借着过硬的产品实力，短短几个月就在竞争激烈的SUV市场站稳了脚跟——2019年后，探岳更是展示出突飞猛进的姿态，从1月份4,793辆的销量成绩，到4月攀升至8,547辆，再到8月份的16,783辆，探岳月销量每四个月将近翻一番，环比月均增幅超20%，实现了成倍的跨越式增长；9月份销量更是以突破两万辆大关的成绩夺冠，跻身中高端SUV市场第一阵营。

从目前的销量情况来看，探岳真正做到了不负使命，成为继捷达、高尔夫、速腾、迈腾之后一汽-大众又一款明星车型。

产品夯实立身之本：探岳收获一众新中产青睐

作为一款为城市新中产量身打造的高端中型SUV，探岳拥有技术领先的先天优势，同时也更懂得如何取悦新一代中国消费者。

新中产人群“不张扬也绝对不简朴”的消费观，正渗透进他们日常生活的方方面面。他们更看重设计感、舒适感、品质感，对他们来说，购买一款车更多的可能代表着一种生活方式。而探岳无论是先锋的设计造型、出色的动力操控，还是领先的科技配置，都为城市新中产提供了更高生活品质的保障。

首先，探岳不同于以往大众的保守风格，采用了“锋尚主义”的设计风格，既容纳了一个SUV应有的野性，又展示出非常锐利的时尚感。很多人第一眼，就被探岳独具一格的X型前脸所吸引，如此强烈的设计感是新中产阶级非常喜欢的设计风格。

在动力方面，探岳也不愧为大众汽车的“当家”SUV。

“TSI+DSG黄金动力组合”、 4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调校技术，赋予了探岳对付越野路况和平稳城市道路行驶的双重能力，既可以满足车主背山向海的闲情野趣，也能让他们更加惬意地享受朝九晚五的常规生活。

此外，探岳不仅是一台传统意义上德系产品，更是一台站在汽车产业前端的车型。探岳实现了L2级别的智能驾驶辅助，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。

而新一代Active Info Display全液晶数字仪表、MIB多媒体系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统等也将整车的品质感和舒适性进一步提升，尽显高端风采。

营销凝聚攀升之力：岳升行动助推探岳销量走高

如果说产品实力是探岳在中高端SUV市场的立身之本，那么营销无疑是助力其月销持续攀升的动力之源。疲软的大环境和一片红海的激烈竞争，对产品的营销策略和企业的体系能力提出了极大的考验。

为了优化消费体验，提升客户满意度，2019年6月初，一汽-大众为应对市场变化开启了“岳升行动”。

“岳升行动”提出从“产品导向”转为“客户导向”的新思路，并从全面优化消费体验，到提升客户满意度，再到开展立体营销攻坚战，多措并举，以多级联动深入终端，令探岳成功跻身中高端SUV市场第一阵营，并将其勇于探索、敢于征服的品牌形象愈加走进年轻人的内心，成就销量与声量的“双赢”局面。

总体来说，探岳不辱使命，无愧于一汽-大众SUV家族中的尖刀产品，不仅为市场带来了一股强劲的旋风，也为一汽-大众SUV家族确立了市场地位。它的成功，为一汽-大众SUV战略提供了有力支撑。

未来，探岳还将继续拓宽细分市场，不断丰富产品矩阵，形成包括探岳、探岳R-Line、探岳GTE、COUPESUV在内的“探岳家族”，全面引领高端中型SUV市场持续向上发展。