众所周知,现在我们所看到的辽宁舰是由瓦良格号升级改造而成的,也许许多人不知道的是瓦良格号刚刚来中国时是什么样子,看看从船底刮下来什么就明白了,一大坨海鲜!那时候船底挂慢黑洞洞的东西,走近之后才看出是数不胜数的海洋生物吸附在船底。而船底之所以会吸附如此多的海洋生物,主要是因还海中泡的时间太长了。而辽宁舰首次回国的途中并不顺利。
辽宁号回国的过程当中路过土耳其,那时候土耳其直接把我国航母扣押,要求我国缴纳的保证金才能通行,正是因为这个原因,航母在土耳其的地区漂浮了很久,最终由希腊帮助我国进行担保,航母才顺利回到国内。而因为这个事情耽搁的时间很长,所以海洋生物就吸附在了船底。而为了将船底清理干净,我国也花费了大量的人力以及财力。
因为大量海洋生物依附在船底会对航母造成严重影响,所以辽宁号每次出海结束后,都要对其进行清理,特别是清理船底的海鲜。因为海洋生物会释放酸性物质,会对船底造成腐蚀,到时候被腐蚀出大窟窿,那就得不偿失了。而且除此之外,海洋生物还会影响航母的行驶速度,因为随着船底吸附的海洋生物越来越多令,而导致航母阻力越来越大,而航母所需要的动力也会增大,造成运行成本的增加。
所以才会定期对航母进行清理,而这相对于后期大规模的修理,要节约非常多的成本。并且从船底刮下的海鲜可以拿出一部分作为工作人员的加餐,而另一部分可以贩卖给周边渔民,给工作人员发工资,一举两得。
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