确定了！新款君越配备1.3T的三缸发动机，别克为了销量真的拼了！

作为第一款使用三缸发动机的雅阁，用销量向很大车企证明了B级车也是可以靠小排量的发动机来实现销量突破的方式之后，通用旗下的迈锐宝XL也同样配备了1.3T的三缸发动机，并且将20多万B级车的价格下拉到了15万来实现销量的突破。小编也得到消息，证实了中期改款的别克君越也将搭配1.3T的三缸发动机，并且从君越的官网上我们可以看到1.5T车型也被移除在外了。可以说别克君越换装1.3T发动机的消息从去年开始就已经成为了舆论的热点。并且在这1年当中，也时不时被很多人拿出来讨论。关于1.3T的发动机换装的情况，小编也是整理了一些大家比较关心的问题。今天小编就会从这些问题，来和大家聊聊关于中期改款的别克君越。

君越

1.3T的三缸发动机动力方面行不行？

首先，现阶段1.3T的三缸的君越的申报图已经曝光，上市的时间来看已经是比较的接近了，可能大家对于1.3T的三缸发动机的动力还是有所质疑。不过从迈锐宝的XL的发动机来看，其实这款1.3T已经不输1.5T的四缸，百公里的加速，它能做到8.8秒，动力方面还是比较充沛的。如果参照之前的1.5T的君越动力你都能接受，相信这款1.3T三缸的动力也不成问题。不过，排量1.3T的三缸确实是感觉排量上比较的尴尬，但是价格也会变得更低，这点也算是有些好处了。

君越

三缸发动机被吐槽那么多，会影响别克的口碑吗？

以目前的汽车市场来看，三缸发动机已然成为了一种趋势。同时，很多人说三缸发动机不好，也都是一些年龄段在70/80的一群人，因为早期的三缸发动机的确出现过问题。当然，现在的三缸发动机谁也无法保障在长时间以后会不会出现问题。不过，从销量角度来说，换装三缸发动机，把价格调低，的确会增加销量。因为价格只要够实在，以低价格买一辆B级车，消费者有何乐而不为呢？因此，在小编看来，换装三缸发动机在短时间内肯定会对别克口碑有一些影响，但从长期角度来看，销量的提升才是最实在的。

君越

三缸发动机的问题到底大不大？

关于三缸发动机的问题，小编之前文章中已经详细介绍过了。毕竟市场是市场，技术是技术，从技术角度再怎么去分析三缸发动机的利弊都没有太大作用。因为消费者更需要的是实打实的优惠。而且从迈锐宝XL的身上我们可以看出，已经购买1.3T三缸的迈锐宝XL的消费者，并没有反馈发动机出现太大毛病（除了有部分反应噪音过大）。因此，至于是否要选购三缸发动机的别克君越，则需要看大家自己的需求了。

迈锐宝车主反馈

君越

写在最后

总之，在小编看来，换装三缸发动机来降低更多的成本，已经成为了一种趋势，这种趋势不仅在合资车型上有所体现，同时国产车车型也是如此。作为消费者也好，车评人也罢。没必要再去究竟三缸发动机是否会出现问题。毕竟当下的市场已经给出了答案，那就是三缸发动机的存在一方面可以降低车企成本，一方面也可以让消费者买到更加实惠的车型。所以关于别克君越换装发动机的问题，我们也无需究竟，有钱的童鞋继续购买2.0T车型，没钱又想要面子，三缸的君越也更为合适。