京杭大运河长1011公里,是从杭州到北京的南北走向的人工建造的河流,其间与东西走向的钱塘江,黄河,淮河,长江,海河相交接。它已经有2000多年的历史,被申请为世界遗产。
这里说说大运河穿越其它河流时的原理。
假设运河的水位高于或者低于需要跨越的大河,则需要2道船闸。
船闸的作用就是利用2个闸门来抹平水的落差,让船顺利实现上升或下降。(如图1)这只船从高水位的运河横越低水位的长江。首先它是停在运河这边的船闸。
这时,右侧(c)闸门下的放水阀打开,运河的水就流入2道闸门之间,闸门之间的水位与运河持平,达到图2的效果。
右侧闸门放开,等待过闸的船,驶入2闸门之间。右侧闸门下的放水阀门关闭,使水不流动,接着左边闸门放水阀打开放水。(图3)
不一会 ,船所在的位置,水位就和另外那条河一样了。左边闸门打开,船只通过。
到了河对面,过程一样,只是水位反过来,船就从右运河转移到了左运河,而不致于令运河干扰到其他河水的流动。
在古代,船闸的原理也基本上和现在一样。
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