本周开始，沈阳地铁10号线又有新动作了，沿线21个车站的站牌柱开始安装了，另外还有个小亮点，那就是10号线与2号线的换乘站牌柱首次亮相，距离线路开通越来越近了！
据了解，沈阳地铁10号线目前各项工作已经进入收尾冲刺阶段，车站装修、站台施工基本结束，正在安装导向标识、售票机、闸机等辅助设备，27列列车已经有半数抵达沈阳，停放在丁香湖停车场。
丁香湖停车场：
万莲站出入口：
万莲站站台层，沈阳首个曲面站台，你看出来了吗？
按照计划，10号线将于下个月，也就是12月开通试运行，明年4-5月份正式载客运营。
有不少小伙伴咨询10号线能否有可能提前载客运营？以目前的情况来看，整条线路已基本完工，开通时间主要还是取决于桑林子车辆段的竣工时间。
简单来说，如果桑林子车辆段提前完工，那么10号线才有可能提前开通；反之，如果桑林子车辆段延期竣工，那么10号线也会推迟开通。
因此，沈阳地铁集团对于地铁10号线的重中之重——桑林子车辆段的施工进度格外关心。
10月30日，沈阳地铁集团董事长卢春风，副总经理张锐、王子良，总工程师高云胜等一行，来到中铁隧道局集团建设有限公司承建的沈阳地铁10号线桑林子车辆段进行检查指导。
卢春风同志对项目开工以来取得的成绩特别是近期施工进度给予了肯定，并表示：桑林子车辆段承载着沈阳全市各级的殷切期盼，是政治工程、民生工程，目前项目十分紧张，全体参建人员不能有丝毫松懈，一定要提高政治站位，鼓足干劲，确保按期完成施工任务。针对剩余施工任务，充分考虑冬季对施工生产可能造成的影响，倒排工期，科学合理组织，确保各项节点目标顺利完成。
网友“听夜曲的阳光宅男”上周前往桑林子车辆段拍到的现场图片如下：
综合楼
运用库
出入线轨道及接触网
以图片中车辆段的施工进度来看，只要不出意外，沈阳地铁10号线将在明年4-5月载客运营，稳了！
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