15万级合资suv的标杆！2.0自吸+CVT变速箱，平顺省油，适合家用

前言：15万级合资suv的标杆！2.0自吸+CVT变速箱，平顺省油，适合家用

现在很多的家庭都会买家用车，而选择家用车的价位区间则一般都会在10-20万元之间，目前来说在这个价位区间内不论是轿车还是suv其实可以选择的车型还是比较多的，但suv车型因为有着相对来说更高的实用性，所以近几年来国内的消费者都越来越喜欢选择suv车型了。

对于绝大部分家庭来说，所选择的家用车一般都是家中的唯一用车，所以在买车时都会选择一些更为皮实耐用的车型，虽然现在的国产车型也已做得越来越好，但是也有不少消费者买车还是更愿意选择合资品牌，所以，今天我们就讲一款15万级的合资家用suv-东风日产-逍客，很多人称这款车是15万级合资suv的标杆，那么它具体都有些什么样的表现呢？接下来我们就一起来看看。

作为一台家用车，首先不能有过于个性的外观设计，如果有过于个性的设计则容易让消费者产生审美的两极化，而在这方面东风日产-逍客做得是不错的，其整体的外观设计非常的简洁时尚，比较能够符合绝大多数消费者的审美，例如车头部分，东风日产-逍客采用了家族式的设计，有着较高的品牌辨识度，呈现出来的风格也较为大气时尚。

东风日产-逍客的车身侧面是一个较为简洁紧凑的造型，同时也可以用中庸来形容，整个侧面比较有亮点的是它19英寸的双色铝合金轮圈，只不过这个配置只是顶配车型的专属，中低配车型装配的是18和17英寸的轮圈，但是低配车型轮胎的扁平比更低，所以舒适性也会更佳；而车身尺寸方面，东风日产-逍客的定位是一台紧凑型suv，但是由于售价较低，所以尺寸只能算是一台入门级的紧凑型suv，其具体的长宽高为：4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm，但考虑到东风日产-逍客与同级车型并不小的价格差距，能有这样的尺寸表现已经算是比较厚道的了。

内饰方面，现款的东风日产-逍客采用的也是最新的家族式设计，整体的造型中规中矩，属于绝大部分消费者都能接受的类型；而在乘坐空间方面，东风日产-逍客虽然只是一台入门级的紧凑型suv，但表现还是比较不错的，满足家用也是完全没有问题的，并且逍客作为东风日产旗下的一款suv，也是继承了日产的“大沙发”座椅，乘坐起来确实比较的柔软舒适。

配置方面，东风日产-逍客全系标配的配置有：6气囊，胎压显示，esp，倒车影像，发动机启停技术，上坡辅助，多功能方向盘，9英寸中控屏，LED日行灯，速度感应式雨刮，后座出风口等，标配的配置并不算非常丰富，但满足日常家用是没有问题的，并且从中配车型开始配置就会丰富得多，如果对配置有硬性需求的消费者则可以选择中高配车型。

动力系统部分，现款的东风日产-逍客全系只搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，在绝大部分同价位车型都搭载小排量涡轮机的当下，东风日产-逍客依然使用的是自吸发动机，这点我个人还是比较喜欢的，毕竟自吸发动机不会出现涡轮迟滞，驾驶也会更为平顺舒适，这台发动机的最大马力为154匹，而与之相匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱，如此一来2.0自吸+CVT变速箱的这套动力总成驾驶起来就非常之平顺了，并且这套动力总成还很省油，实测的百公里油耗仅为7.5L左右；底盘部分，东风日产-逍客采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，调教也是偏向于舒适的，所以家用较为合适。

以上便是这台15万级合资suv的标杆东风日产-逍客的一些介绍了，整体看下来东风日产-逍客这款车的表现是非常中庸的，并没有什么亮点，但同时也找不出什么槽点，对于家用车来说，这样的表现无疑是最合适的。你觉得东风日产-逍客这款suv怎么样呢？欢迎在下方评论交流。