【看苏州专稿 文/范范】
近日,
在苏州打工的河南小伙胡先生投诉
自己租住小区的非机动车停车库
有乱收费的现象。
同样型号的车子,
有的人收4块、有的人收6块,
对于车库管理员随性的收费,
他认为非常不合理。
昨天晚上,
在胡先生的带领下,
看苏州记者来到了
姑苏区永林小区一区停车库。
上下两层的车库里
停满了大大小小的电动车。
虽然已经是晚上10点多,
在看苏州记者了解情况的过程中,
还陆续有人推着电动车进车库。
据胡先生说,
这样的停车库在小区里有好几个,
这是最大的一个。
“我们这边老客户1个月10块钱,如果是临时停过来的,停1天1块钱,如果要充电的话一次2块钱。”车库管理员金女士承认自己对于不同的客户收费也是不同的,但否认自己随便收费。“我这个车库租金也要万把块呢,现在工人工资都涨了,我们这里总归也要涨价的呀。”
“按照你的说法,我停一晚加充电应该收4块钱,但实际上收了6块钱;上次我朋友来停车充电一晚,你又收他5块钱。”胡先生认为金女士收费非常随性,并没有一个严格的标准,他表示非常不满。
随后,看苏州记者来到小区的另一处停车库,听到有人进车库的声音,睡在小隔间里的管理员拉开小窗户。
看苏州记者随后表示自己想要停一下电瓶车,问一下这边收费怎么样?管理员告诉看苏州记者,自己这边长期停的话就是1元/天,短期停价格肯定会更高,但是自己这里不提供充电桩服务。
胡先生告诉看苏州记者,这些私人车库并没有明确给一个价目单出来,自己每次过来问到的报价都不统一。“我们知道她们也要赚钱的。”胡先生表示,“但是他们应该把价目表标明白,不然我们哪里敢停进去。”
“在我们管理范围总共有4家公共自行车停车库。”永林小区一区的物业工作人员邹琦告诉看苏州记者,这些公共停车库被承包给了不同的管理人员,之前也有人投诉过为什么收费不同,在约谈过管理员之后,管理员表示多收的是临时托管费。“这些管理员基本上都是社区关照的低保人员,因为车库不能住人,我们特地在车库外面给他们辟了一个隔间,这些年也都没有涨过承包价格。”
“管理员的报价跟车子的大小等也有关系,”邹琦告诉记者,“有的车子确实比较大,需要充的电也多,所以会有收费不统一的情况。”
(网络图片)
那公共停车库承包给个人是否合法?收费应该由谁定?
正源律师事务所的王军召律师告诉看苏州记者:无论物业是如何管理公共车库,停车收费应该由业委会商议、或者在业主大会上进行协商,由业主定价,而不应该由物业或是承包人进行定价。
(网络图片)
“我们现在是一个过渡期,之后会安装闸门,以后业主刷卡就能进入停车库,到时候就不会再有管理员了。”邹琦告诉看苏州记者。
邹琦表示,她们将继续了解情况,尽快重新制定详细的价目表。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.