中国跨山大桥如何修建？山上没有任何支撑，看完不得不佩服工程师
中国以飞快的速度发展，在很多方面都已经取得了成功，特别是基建方面，还让许多国家都十分的赞叹，甚至有不少的外国工程师们都来我过学习，那么中国的跨山大桥是如何修建的呢？在山上没有任何的支撑，因此这样的修建是十分困难的，今天就让我们一起来看一看吧。
不管是跨水大家还是跨山大桥的修建起来都很有难度，但在这其中还是让人好奇跨山大桥到底是怎么修建的呢？因此今天就让们一起来看看吧，以鸡鸣三省大桥为例，我们知道鸡鸣三省大桥横跨赤水河上游支流倒流河，连接四川叙永县水潦彝族乡岔河村和云南省昭通市镇雄县坡头镇德隆村，峡谷深切，水流湍急，崖壁还十分的险峻，因此让人胆战心惊。但当桥左立上去之后，就如同一座拱桥跨于“U”型河谷山区之上，看到这类不得不让人感叹。同时这座桥于2016年纳入四川渡改桥项目落地建设，大桥采用二级公路等级，长286.4米，主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，双向两车道，两侧人行道，加两岸引道全长1041.3米，预计总投资5900万元。
最重要的是它的桥址所在地地质复杂，拱座开挖方量较大，四川岸和云南岸总计开挖方量达12万方。而施工区处于鸡鸣三省大峡谷景区内，无法修筑便道。为减少植被破坏，施工人员用施工吊笼一篮一篮地往上吊运，然后运走。一篮篮装满混凝土用的吊篮，从岸边装满混凝土后吊到距河面150余米的高处，进行施工。这种施工工艺叫悬臂浇筑法，即在桥墩架设操作平台，将主拱圈分为若干节段，以一个节段为一个单位，逐段浇筑混凝土。由于大桥所在地运输条件差、地形陡峻、吊装困难，故采用这种工艺。
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