GDP近十万亿的江苏，为何没有一线城市？南通竟扮演这个角色...

小编浏览网页时，看到一句话引人深思：作为全国第二经济大省，江苏省为什么没有产生一个一线城市呢？

确实有些让人不解。但是，除了广东省有两个一线城市外，又有哪个省有一线城市呢？浙江没有，山东没有，河南河北更没有。

相比之下，江苏各地百花齐放，城市发展均衡。

江苏省拥有三座新一线城市，分别是南京、苏州和无锡；二线城市三座，分别是南通、常州、徐州；剩余七座城市都为三线城市，分别是扬州市、泰州市、镇江市、淮安市、连云港市、宿迁市和盐城市。

图片来源于网络

我国从几十年来一直有四大一线城市之说，其中两个是直辖市，另外两个是广东省的地级市，一个省会，一个经济特区，广东省也依托于这两大一线城市，成为我国经济总量最高的省。

而江苏省虽然综合实力最强，但是并没有一线城市产生，可以从江苏和广东的对比中探讨一番。

其实江苏省没有一线城市产生，也从侧面反映了江苏省各地市之间发展均衡，江苏是全国唯一一个省内13个地级市全都是百强城市的省份，也是唯一一个没有四五线城市的省份，虽然苏南和苏北有经济总量上的差异，但并不是像广东那样不均衡，珠三角超出其他地区很多。

两个一线外加港澳，其局域吸引力超强，所以导致广东在珠三角以外的城市根本毫无竞争力，以至于现在榜首和榜尾的经济规模差距高达26倍。

而江苏完全不存在如此夸张的贫富差距，并不是苏北、苏中的发展一般，这两个地区的城市发展已经超越了我国绝大部分城市，而是苏南城市的发展太过优秀。

之所以江苏目前还没有一线城市产生，与江苏的地理格局以及经济产业模式有很大关系，江苏自古是传统的优势成分，所以省内的各种资源分布比较均衡。比如教育资源，除了南京拥有传统名校以外，无锡、苏州、徐州也都有著名高校的存在，南通的基础教育也是一霸，分布相对均衡。

而与广东相比，广东教育高校教育资源基本全都集中在广州，深圳的教育资源是深圳发展好了之后，才有大量高校将研究院搬迁至深圳的，前后顺序不一样。

最后是江苏的产业模式，江苏当前主要是加工制造业居多，总部经济、高科技研发、互联网信息技术等行业主要还是集中隔壁的上海，这与广东的产业模式截然不同。

其实以江苏现在的发展模式和节奏，未来诞生一线城市是迟早的事情。会是GDP老大哥苏州呢？省会南京呢？

南通又会扮演什么角色呢？

从最新公布的2019年GDP数据来看，南通依然稳坐江苏第四把座椅，同比增长6.5%，略高于全省平均水平。按照这个速度，到2020年，南通市GDP将接近万亿元。

目前，南京、苏州和无锡在经济方面无疑是三足鼎立，南通还不足以比肩。但是我们用发展的眼光看问题，南通的可挖掘的潜力无疑是江苏未来突围的最大筹码！

南通“聚江海之汇、扼南北之喉”，处在整个江苏省的东南部，与国际大都市上海之间距离极近，是接受上海过剩产业的最佳城市。

能够从八十年代的江苏中游慢慢发展成江苏省第二区间的领头城市，足可见南通市的发展活力。尤其是近几年来，上海市的经济产业将近饱和，而最大的受益者自是南通。

不止于产业外溢，完善的交通建设也是承接外溢的必需条件。

目前，多条高铁正在如火如荼的建设中，为首的沪通铁路一期将于明年6月通车，届时南通去往上海仅需38分钟；盐通高铁也于前日完成混凝土浇筑，盐通铁路跨海安北凌河特大桥连续梁顺利合龙。根据目前的施工进度，盐通铁路有望在明年底建成通车，实现沿海铁路全线贯通。

南通新机场正在规划建设，4900万的吞吐量，江苏第一大机场的定位，建成之后必助力南通经济发展更上一层楼。

由此可见，南通受到的经济辐射远远不是其他城市能够比拟的，也是江苏未来的新增长极。

让我们一同期待！