安徽或成为全国旱情最重省 皖江沿江地区已达到特旱级别

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  中安在线讯 据市场星报消息,记者从安徽省气象部门获悉,我省平均无降水日数为65天,沿江地区已达到特旱级别。根据气象预报显示,未来10余天内,我省旱情还将持续发展,或成为全国旱情最重的省份之一。

  1966年来同期降雨量最少

  据省气象部门观测显示,8月中旬以来(8月12日~10月28日,下同),全省平均降水量83.9mm,较常年同期偏少6成,为1961年有气象记录以来同期第二少,仅多于1966年(73.0mm)。全省平均无降水日数为65天,较常年同期偏多11天,为1961年以来同期最多。

  与此同时,全省平均气温22.8℃,较常年同期偏高0.9℃,阜南、颍上、肥东、潜山、怀宁、宿松、望江、石台等8个市县为历史同期最高。

  西南暖湿气流输送不过来

  导致秋雨不见了

  究竟是什么原因导致我省今年出现夏秋连旱?据气象专家分析:一方面由于今年梅雨季呈非典型性,全省整体降雨量不高,较往年平均水平偏低两成。梅雨过后又出现连续多日高温天气,导致地表储水快速蒸发。

  另一方面,我省秋冬季降水的主要水汽来源是西南暖湿气流,而今年入秋后,我国南方天气形势异常,气温始终偏高,导致西南暖湿气流难以输送到我国中东部地区。

  “东亚位势高度场呈西高东低的距平配置,不利于西南气流向北输送,导致黄淮-长江中下游大范围地区的水汽输送偏弱,我省降水异常偏少。北方冷空气偏弱,气温显著偏高也是导致旱情快速发展的一个重要原因。”安徽省气候中心高级工程师程智说。

  全省开展飞机地面立体人工增雨作业

  “9月以来,全省气温偏高、降雨偏少,致使气象干旱迅速发展,全省大部中到重旱,局部特旱。针对日益严重的旱情,全省各级气象部门密切关注天气变化,抓住一切有利时机,积极组织开展飞机和地面立体人工增雨作业。10月份,省气象局调配2架运12飞机分别于9日、12日进驻蚌埠机场,向中国气象局申请一架高性能国家增雨飞机新舟60,于20日进驻九华山机场。

  10月份以来全省共开展飞机人工增雨作业7架次,累计飞行21小时32分钟,燃烧烟条112根;组织合肥等15市和九华山风景区开展地面人工增雨作业共212点次,发射火箭弹327枚,燃烧烟条180根。在自然降水和人工增雨的共同作用下,淮北北部旱情得到一定缓解,但其他地区旱情仍然持续。

  “近期,省气象局又紧急调购补充了火箭弹和烟条。目前,全省地面火箭发射架和地面催化剂播撒装置状态良好,弹药准备充分,3架增雨飞机驻场待命,一旦发现有利天气条件,立即组织开展飞机地面立体人工增雨作业。”安徽省人工影响天气办公室主任、正研级高级工程师袁野说。

  沿江地区已达特旱,半个月内无法缓解

  目前,淮河以南大部维持重等以上气象干旱。8月中旬以来全省温高雨少,致使气象干旱迅速发展。截至10月29日,淮河以南有45个市县维持重等以上气象干旱,其中沿江大部地区为特旱。

  从气象部门公布的中长期天气预报情况来看,在11月中旬以前,我国东部的安徽将可能出现一片比较明显的少雨区,安徽中北部、江苏中北部甚至出现一片降雨量为0的无雨区。

  气象专家指出,这样来看,旱区不仅向着安徽转移,而且江苏、安徽等地的旱情还要持续发展。中央气象台的权威预测也指出,未来10天,江淮、江南中东部等气象干旱区降水仍将持续偏少,我省可能发展成为全国旱情最重的地区之一。

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