2018年12月，深汕特别合作区正式揭牌成立，深汕特别合作区正式变身，以深圳市一个经济功能区的标准和要求建设管理的一座未来新城。
|图片来源于深汕特别合作区官网
作为深圳市第“10+1”区，深汕特别合作区正致力于打造成为粤港澳大湾区东部门户、粤东沿海经济带新中心、深圳市自主创新拓展区、现代化国际性滨海智慧新城。目前，深汕湾机器人小镇、小漠湾文旅小镇、深圳港小漠港区等一大批重点项目正在火热建设中。
硬件升级 打造与深圳的“半小时生活圈”
打造与深圳的“半小时生活圈”，实现内联外通，是深汕合作区成为珠三角通往粤东的桥头堡、深港向东拓展辐射的战略支点。
对内加快区内道路基础设施建设，规划设计深汕大道、望鹏大道等“五横六纵”的城市主干路网。对外，协调外联交通项目建设，加快形成“三港四站”、“四铁五高”交通新格局，深汕第二高速公路、潮莞高速等正在规划，广汕铁路合作区段已进入隧道施工，深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
软件升级 医教文卫娱全面建设
在交通规划完善与动工的同时，深汕特别合作区还针对教育、医疗等重要资源进行布局。南山外语学校(集团)深汕学校，北京大学深圳医院深汕门诊部已投入使用。此外，深圳高中城也有一处选址定在深汕合作区。
飞地模式探索 深汕合作区未来可期
关于飞地模式的探索，其实早有先例 。
上世纪90年代，新加坡政府和中国政府合作，在苏州市打造了一个占地面积达278平方公里的“飞地经济区”——苏州工业园区。通过这块“飞地经济”实验区，新加坡与苏州实现双赢。
上海向浙江舟山租赁两个小岛，开建了东海大桥，大胆借用“飞地经济”变身国际航运中心打造了全球第一的深水海港，并成功变身金融中心。
北京上世纪90年代在当时还归属于河北的顺义规划了一块飞地，开建了首都国际机场。为疏解非首都功能，瞄准了120公里外的白洋淀，取名雄安新区。未来，京津冀将以铁三角关系，打造超级城市群。
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可以说，正是借助“飞地经济”，新加坡、上海、北京都很好地解决了土地资源紧缺、发展空间不足的问题，并据此实现了城市功能的大飞跃。
如今，“飞地经济”的东风吹到了南海边上，深汕合作区的未来，大可期望！
大深圳版图下 惠东临深区域优势已现！
深汕已定，站在新的大深圳版图前，夹在中间的惠东，从深圳的边缘地带变身为深汕的心腹之地，其优势不言而喻。
深汕特别合作区通道上不可替代的两条交通大动脉，厦深高铁和广汕高铁穿惠东而过，已提上建设日程的深汕高铁，也设有惠东站。
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另一方面，惠州机场作为深圳第二机场，承接大量深圳机场溢出航班。未来，深圳机场成为国际性航空枢纽，惠州机场作为区域重要航空枢纽的作用更加突出。
|惠州机场实景，侵权即删
除了得天独厚的交通优势，惠东更乘粤港澳大湾区之势，各方资源汇聚，产业百花齐放。而稔平旅游半岛作为惠东优质的旅游地区，当地的房地产市场也必将受到辐射作用，投资利好越加明显。
|范和港大桥，侵权即删
眼光独到的佳兆业，携佳兆业山海湾，于2018年落子稔平旅游半岛中心地带亚婆角。依山而建，面海而居，凭借自身独特资源，匠心打造私享度假时区——佳兆业·山海湾。
|佳兆业山海湾效果图
佳兆业·山海湾位于静谧的惠州湾亚婆角内湾，项目占地约17万㎡，总建筑面积约36万㎡，因地处北纬22°，坐拥着城市的繁华与山海的秘境，被誉为“人类最宜居之地”。
|范和古村，侵权即删
依托高铁、机场、港口、高速组成的四维立体交通网络，山海湾拥有通达大湾区主要城市的便捷交通条件，同时毗邻广东十大最美古村之一的范和古村，紧邻红树林湿地公园，汇集稀缺山海胜景。
|佳兆业山海湾效果图
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