这才是国产SUV的标杆，2.0T+8AT，配置“要啥有啥”，比肩奥迪Q5L

都说不想当"将军的士兵，不是好士兵"，那么同理，在车界，"不想当标杆的车，不是好车"，倘若一款车没有明确远大的目标，那么也就没有绝对的实力担当标杆，当然其中也不乏有许多车型，打着"标杆"的旗号，结果却缺乏标杆的实力，或者说抢夺短时间的市场，未能将标杆延续下去，这一类车都不算标杆，而关于这一类反面教材，这里就不再说。

在大千车世界下，真正能算得上标杆的，我想一流的BBA能被广大群体视为标杆，也能被车企同行视为标杆，但目前国产SUV中能做到比肩豪华SUV的车型，少之又少，或者说还没有诞生一款能让绝大多数消费者认可的标杆SUV，以至于一提到SUV，第一反应就是奥迪Q5（Q5L），毕竟Q5的科技感以及机械素质都值得诸多家用SUV学习。

好在这一"垄断"已经被一汽奔腾打破，在11月1日，一汽奔腾的全新旗舰SUV——T99正式上市，成为奔腾T系家族的第三款SUV，与T77、T33有所不同，它是一款中大型SUV，从15.99万-19.99万的预售价来看，T99的正面竞品主要是同为中大型SUV的长安CS95与荣威RX8，像领克01，VV7这两款所谓的高端SUV，虽然价位是与T99相近，但紧凑SUV尺寸上落后T99不少，空间上相对T99而言又不够大，但CS95与RX8在档次感以及定位上又稍次，比如CS95与RX8更多对标的是哈弗H9以及汉兰达这一类车型，不像奔腾T99对标的是高端的豪华SUV，它们的目标不一样，努力打造出的产品力自然也有所差异，那么奔腾T99面对奥迪Q5，奔驰GLC，这一类豪华SUV到底有何底气？

内外设计豪华，决心超越奥迪，打造"中国灯厂"

在T99身上能看到雨滴式的格栅，国际范的车标，旗杆式的大灯等设计呈现出的神秘感，其侧身窄边的D柱设计，以及十幅双色轮毂，更是营造出百万豪车的高级感，试问最近刚上市的奥迪Q8不也就是这一类设计么？

当然此外，奔腾T99的前后大灯也是它的主要戏份，全LED灯源对于T99来说，已经不是什么优势，它前后大灯都是LED光源，它的前大灯内部有40个独立光区，有类似"鱼骨"设计，也有类似"瞳孔"设计，将跑车与家用车的灯组元素相结合，这在目前国产SUV中是独有的，且在锁车或者解锁时，还能呈现出具有仪式感的律动效果，在夜晚还能根据具体路况，打开或关闭相应的灯源，另外大灯下方的旗杆式日行灯则向红旗致敬，体现出旗舰的身份，且尾部也有一对旗杆式雾灯与之呼应。不过贯穿式尾灯更是一绝，共有266颗LED发光体，内部结构之复杂，以及点亮后的辨识度，不亚于奥迪的旗舰SUV奥迪Q8，号称"中国灯厂"不是空穴来风。

来到车内，则能感受到T99浓浓的机长座驾气息，一整块大尺寸的连体屏，触控式的面板在T99身上都是标配，在同价位的SUV中，别说标配，就算全系都不一定具备，而往往标配这一类高端设计的车型，价位也要达到四五十万。

再者T99车内还有两大越级优势，其一、具备百万级座椅，用料厚实柔软、采用菱形纹理这些对于T99来说都不算啥，具有高级腿部支撑，前后调节的头枕，还持有豪华车特有的软泡层，至于豪车座椅所具备的加热，通风和记忆无一落下，畅销车内顶级座椅舒适性；其二、具备超越豪华车的静谧感，奔腾T99车内采用当下极为先进的隔声材料，对多达47处进行声学升级，以至于车内NVH表现超过奔驰GLC这种主打舒适的豪华SUV。所以说T99由外到内都尽显豪华SUV的气质。

配置"要啥有啥"，全方位照顾车主感受

可能有人说，国产车配置高是很正常的，但"高"也有一个尺度，不计成本的高，或者说能做到"要啥有啥"的"高"，还真的是少见，在这一方面，VV7，RX8确实做得到位，但相较于T99逊色不少，基本的6气囊，主被动安全配置，360°全景，远程启动，全液晶仪表，矩阵LED大灯，全景天窗等常用的配置T99都有，而T99的配置胜在智能科技层面，先进的L2级自动驾驶，做到全自动泊车，自动感应尾门等配置也有，大大降低了驾驶难度，即便是女车主驾驶这块大块头也不是难事，在多场景下实现智能化、自动化。

另外T99的具备数字钥匙，摆脱了百年来传统钥匙的不便利性，车内还搭载人脸识别技术，它除了具备基本的身份验证外，还能监测驾驶者行车状态，并提醒疲劳驾驶，让车主注意力更集中，而其他具备人脸识别技术的车型，多半只有第一个身份验证功能，无法给予相应的提醒；再者许多人摒弃传统，反应迟钝的车机，在T99身上也不复存在，它的唤醒时间小于1秒，等等，目前该价位你能想象的配置，在T99身上都能找到，全方位照顾车主感受。

大尺寸的背后，还隐藏着"轩辕之力"

奔腾T99定位于中大型SUV，在15万-20万区间内的SUV市场上，T99的尺寸算大，其车长达4.8米整，宽度超过1.9米，轴距长达2.87米，这样的尺寸除了能带来庞大的视觉感受之外，还能带来超大的空间，配上机长座舱，奔腾T99的舒适性可比肩奥迪Q5L，两者都是以打造科技座舱为主，轴距也相近，但整个空间T99更略胜一筹。

既然T99的尺寸空间如此大，那么不搭载一个强大的"心脏"恐怕不行，T99搭载的是一款高效2.0T与8AT组合的动力，全系车型都一样，没有高低配的差异，且这台2.0T最大功率就有224马力，与奥迪Q5L所搭载的EA888发动机性能媲美，并且T99还是一台8AT，平顺性也比7DCT更好，最直接证明T99搭载的这台2.0T性能强大，从百公里加速仅需8.6秒，以及百公里油耗仅需7.9L这两大数据就可看出，无论是8.6秒还是7.9L在中大型SUV中都是佼佼者，而这一套动力堪称是T99的"轩辕之力"。

写在最后：从一汽奔腾T99的产品力来看，它的诞生不仅给家族注入了新的血液，抬高了奔腾T系家族的档次，一汽自主乘用车向上的步伐又迈进了一步，同时它还给国产SUV竖立了新的标杆，2.0T+8AT无疑是该级别的黄金组合，配置"要啥有啥"无疑是越级的表现，多方面性能比肩豪华SUV，则更是旗舰SUV的彰显，比肩奥迪Q5L，打造"中国灯厂"不在话下！