安全配置"武装到牙齿"，欧拉iQ成事故"绝缘体"

当前，新能源汽车的发展可谓是如日中天，销量也是一路飘红。但与此同时，关于电动车事故的报道也屡见不鲜，这就导致部分想入手的车主们犹豫不决，毕竟安全得到切实保障才是重中之重。其实小编认为大可不必如此优柔寡断，只需在购车前做足多方功课，自然无后顾之忧。

欧拉iQ堪称网约车安全典范

正所谓了解市场首先要从了解经典车型入手，而今天《一日一车》栏目给大家介绍的是一辆网约车市场的万人迷——欧拉iQ。这辆车在前不久由广东省汽车租赁行业协会联合电车资源举办的2019第二届全国网约出行大会上，获得了"最佳网约出行车型奖"，是一辆从主被动安全+智能安全三重角度入手，来保障司机、乘客、行人三者安全的网约车典范。接下来本文将对欧拉iQ的被动安全配置深入探究，看看这辆电动车究竟值不值得大家购买！

整车采用采用大面积超高强度材料

首先，在大家买车最为关注的车身结构安全性上，欧拉iQ的设计工程师下了大功夫：欧拉iQ的车身布置及结构设计，使车身各支柱对驾驶员的视野性妨碍尽可能最小；为了减小由于碰撞造成乘员伤害的程度，整车的超高强度材料占整车钢板用量的53.17%，整车自重1.85吨，实现车体重量和安全性之间的出色平衡。此外，全车配备6安全气囊，能在意外发生时带来周全的保护。

其实，在当前的电动网约车市场，有很大一部分车型在车身安全这一关就被pass，别说6安全气囊，部分车辆仅标配主副安全气囊，这对于司机、乘客以及行人的三方安全都是不负责任的行为。两相对比，很明显，欧拉iQ的设计是从用户角度出发，并切实是为了大家的安全考虑。那么在事故发生时，欧拉iQ真的能化身"钢铁侠"吗？

在2019年6月的中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则》，欧拉iQ成功完成了正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，并得到了技术人员在安全性上的好评。由此可见，对于突发碰撞事故，欧拉iQ的表现确实值得点赞。关于电动车突发事故，大家普遍存在同一个担心，那就是强撞击情况下，电池会不会遭破坏甚至车辆自燃？

电池、电驱、电控全方位防护

以往发生的电动车事故中，的确发生过电池短路所引发自燃等突发状况。但驾乘欧拉iQ，你完全不必担心这个问题。因为欧拉iQ整车从电池、电驱和电控三大环节进行了安全防护。首先，正常驾驶状态下，欧拉iQ电池包与车身底盘的融合设计，以鲁班锁同款的建筑学最安全"井"形结构保证电池包安全性，即使车体发生碰撞也难以伤及电池包。所以说，一般的事故，压根不会影响到欧拉iQ的核心电结构。

就算碰撞剧烈，欧拉iQ的电控系统也能够实现在0.06秒的时间内整车断电，也就是说，当你反映过来发生事故并要为整车断电之前，欧拉iQ已将这件事情做好了，不给电池事故0.1秒的出镜机会。综上所述，无论是超高强度材料的用料十足、整车配备6安全气囊还是核心电结构的安全防护，都足以证明欧拉iQ是辆能够给足大家安全感的电动车。

其实，除了以上提到的各种被动安全配置，欧拉iQ还陪有ABS防抱死制动系统、VDC车身动态控制系统，以及最新的ESP博世第九代车身稳定辅助系统等主动配置，主被动安全配置相互加持，可谓是给欧拉iQ上了双重保险。如此看来，欧拉iQ的销量能够一路飙升，完全实"质"名归！