一体谋划同城发展，贵阳和贵安开启产城新局面

贵阳与贵安，“两贵”发展与共赢，正在开启全新的阶段。

近期招商引资合作中，两贵一体谋划同城发展，反映出省会城市和国家级新区携手并进、发出合力。

而在此背后，公开报道显示，两贵主官方面互通。

其间，一家布局贵阳国内知名房企到访，得以直接感受到这样的转变。而今年来，已有三大房企，在贵安落地开发新盘。

同根接壤的土地上，产业与城市更多的改变，正在发生。

两贵在黔中经济区的位置

01

两贵共同招商引资，日益密切。一体谋划、同城化发展，成为共建共创的新热词。

近日，两贵方面在与新城控股集团的会见中谈到，贵阳市和贵安新区优势互补、资源共享，一体谋划、同城化发展。并且共同做强实体经济、做大城市规模。要坚持高标准要求、加快高水平开放、推动高质量发展。

此次会谈前一天，在与四川长虹集团考察中，也提出推动贵阳市与贵安新区全面融合发展。

近期公开报道中，同样的愿景还有，高质量做大做强以贵安新区和贵阳市为核心的黔中经济区，加快打造贵州省新产业发展的战略支撑和新的增长极。

这样的改变，也是职责在肩。公开报道显示，两贵主官方面互通。目前，在不同场合，两贵携手并提时仍各有侧重。

而早在10月中旬的公开报道中，大学城，高端装备制造产业园等贵安新区重点项目调研，就已经提出加强两贵联动发展。报道称，这既是使命重托，也是加快实现黔中城市群崛起、助力经济社会高质量发展的现实之需。

10月27日，两贵携手造访深圳市创维集团有限公司、华为技术有限公司考察招商，就推进项目合作达成系列共识。

招商引资合而为一，已然是先行一步。

而中途到访的新城，其在云岩三马、清镇市区，都有项目布局。此前意向性合作中，也在数博大道、花溪区域有潜在项目露出。

新任的当家人，刚好赶上这场变化。同时也表示，与两贵合作充满信心，将充分组织力量和资源，加快项目建设，拓展合作领域，为地方经济社会发展作出积极贡献。

入冬后的楼市，似乎又被一场风，吹皱了湖水。

02

上一轮涨价潮过境，贵安直管区楼市有望二次刷新光环。两贵产城的发展，显然也有人占了先机。

总体上来看，新区直管区范围，主要划分为马场科技城、贵安生态新城、花溪大学城。目前住宅开发集中在后面两地。今年以来，三大房企在此落地开发。

碧桂园、中国铁建、贵安平台的A轮开发潮过后，湖潮区域贵安生态新城，终于迎来融创轮。其新项目位于中铁建贵安山语城北侧，前期已经铺开造势。

贵安新区直管区划示意图 多线同步推进，如今满城尽带融字头。其新出的白云黑石头地块，将正面对刚观山湖老牌华润系。

经开区的融创城，更是还没开工，就凭规划理念抱回国际大奖。而周边的大数据产业相关配套，也得以借势逐步落实。

最近，贵阳南明富源路上的老盘，融创重新包装过后，再次以府系落地。顺势进入南岳板块，居于青秀2046项目北向，后者恰好也是中铁建开发项目。

赶在时机成熟前进场，这样南北的格局，也像极在新区对望的盘面。

富源路上曾经的老盘项目 晓盘说，善于带节奏的他，每次往前秀的一小步，可能就是贵阳楼市的一大步。别人视野碍于楼间距，而他能远眺一个区，更狠的还是，

这么多圈下来，盘盘都还能摸到冲锋鸡。

而在大学城的板块中，继学府1号项目过后，碧桂园大学印象还在路上。

这些年持续开发，也成为花溪大赢家。沿甲秀南路的贵阳一号、花溪一号，沿明珠大道的云涧溪山、印象花溪，还有开山之作花溪碧桂园。 近期，碧桂园为西南商贸城改头换面，商业运营也是考验操盘大招。奥莱等模块的意向引入，也在为消费升级增添看点。

远眺文旅城

两贵楼市率先融合的出现，当属花溪文旅城。新开的组团部分，跨界到新区范围。两地房价备案尺度，也在迎来微妙变化。 贵阳和贵安直管区楼市发展阶段不同，存在一定的市场价差，备案的参照上也会各有侧重。

不过，放在购房者来看，两地跨界的项目里，先开和后开的盘，因此出现的价差，看上去就是心理上的落差。 当然，新能源系布局才是另一番的热情，近期多个地块的斩获。

在携手并进的时期，又扩大选择面。 晓盘说，这些楼市跨界的变化，都没有逃过中介的朋友圈。无论是前一秒“降价成功”的欢呼，还是下一秒“降价未遂”的自嗨，关键还是在这个冬天里，

信心的备案价，一直没有动过。

03

近期相关会议上指出，两贵一体谋划同城发展，城市空间统筹优化布局，要进一步加快发展实体经济，注重大数据与实体经济的深度融合等。

两贵携手中，交通路网要完善先行，加快推动城市干道、轨道交通、有轨电车互联互通。

S1号线一期跨区域示意图

跨区域的轨道交通建设，再次的走上前台。目前获批的项目中，轨道交通S1号线一期工程，连接贵安生态新城以及主城望城坡的区域，也是贵阳和贵安一体化城市发展的第一助力引擎。

这条线路自贵安新区贵安高铁站引出，向东沿石板镇、金竹镇进入小河片区后沿黄河路北上，在望城坡站与贵阳地铁1号线换乘，在中曹司与三号线换乘。

S1号线一期站点示意图

而在建设资本金的方面，不久前的贵洽会上，贵阳城市轨道交通S1号线通过绿色金融资金通道，签约140亿元的绿色低息贷款。

另一方面，为解决大学城区域的轨道换乘，也在实现贵阳地铁连接。按照近期方案来看，地铁改线的想法稍显夸张，应是环城快铁的大学城站上车，可在3号线一期桐木岭站，实现无缝的换乘。

此外，有轨电车的互联互通，再次将“云轨”的概念的跨界由贵阳扩大到贵安，主要的布局区域也会有直接受益项目。

说来就来的，还是公共交通的开行。

继续开通贵阳城区直达贵安的公交专线，将会更加促进两地的居民快捷出行。

贵州省城镇空间结构

这样的基建投资，也有一定的基础。近日，中国中铁与贵州签订战略的合作框架协议，根据发展规划和项目推进情况，计划五年内投资不少于1500亿元。

主要用于滚动开展包括公路、铁路、轨道交通、市政道路、棚改、海绵城市等在内的重点工程项目的投资建设及运营合作。

这些只是一个层面，更多的还是看实体经济与大数据的融合。马场科技城的三角发展中，产业引力继续往安顺的方向西进。 近期项目建设中，刚刚上架5G手机的华为，在贵州落地也在推进。

目前，贵安华为云数据中心A、B、C区项目，都在持续的建设。

贵安华为云数据中心项目是一个集数据中心机房与配套设施，以及华为大学为一体的工业园区。预计建成后，平均每年将有10000—12000人入住，平均停留时间为2个月。

公开报道也显示，目前华为的智能终端（含5G）等，还将在此布局产业集群产能。

而以富士康的代工产业基地，相关的产能也在稳步扩大。

近期两贵在四川的考察中，长虹集团也表示将积极发挥优势，以点及面推动的项目落地两贵建设。

刚刚两贵造访深圳时，诚邀创维集团发展新能源汽车、智能制造等产业项目。

同时，在华为公司希望企业与两贵携手并进，共建精品园区，打造合作典范，实现互利共赢。 一体谋划推动同城，联动并举融合发展。招商引资两贵携手，正在实现效能的倍升。

城市发展规划示意图（资料图）

回顾两贵楼市的发展历程，新区数年间几乎是从零起步。如果更好地携手贵阳房地产发展经验，有望加快推动市场机制成熟。

而新区多年的产城发展中，软硬件的基础优势，也是置业安家的禀赋资源。

不过，变局总是太多。

2020年，既是脱贫攻坚的决胜之年，也是十四五的谋划之年。近日，各区域正在草拟中的十四五规划，两贵协同发展、黔中经济区、城市群推动，两贵新都市圈发展等，又会有新的题中之意。

而放眼下一个5年，从新区470平方公里的直管区起步，整个规划区总面积则达到1795平方公里，这相当于1/5个贵阳。

隐约能够看到房子、城市、产业更远的方向，更深的融合，更多的机遇。

关于未来的美好憧憬，可能也是人发自本能的欲望。

在那之前，消解眼前的迷惑，穿越漫漫的周期，恐怕还要深思“功成与我”的精神境界和历史担当。
问晓盘是不是也有同感？
他说，多年两贵盘房的摸爬滚打过后，看见改变中的土地，再次改变。
陷入如何去买的自问前，才发现这次的新局面里，最绝的竟是变迁里生根而起，流年中已然厚重的家国情怀，似乎再也无法抹去：

两贵携手，城通人和； 黔中发展，百业共兴。