中国花400亿美元修世界“最长”运河，全长276公里！

中国太牛了，基建团队不仅可以修铁路、公路、大桥等工程，还可以修建运河，为我国的运河运输工程投入了大心血。据说我国投资了400亿美元去修建世界上最长的运河，甚至直接挖通了太平洋与大西洋，我们一起来看看怎么回事吧。

大家都知道，我国在古代就已经建设运河了，而且它是当时运输的一个重要交通方式。如今，我国在经济贸易方面一直处于领先位置，但大家不知道的是，我国拥有如此大的贸易额中一半是以海上运输来完成的。

如此看来运河就成为了运输的主要海上交通方式。但想要有更大的收益，供给充足的话，加大海运建设并提供海运效率则是我国要抓的工作重心。

近几年我国也在为此付出努力与行动，陆续建造或购买了一定数量的大型货轮，这只是工作的其中一小部分内容。

我国最主要的就是计划在港口修建相应的码头，这些码头都采用了先进的技术，向海上运输提供最大的工作效率。不过在建设中最大的一个难题则是海运贸易发展的航线问题，经验总结发现河运是海上运输的一个捷径。

由于它起着至关重要的作用，是连接各个港口的纽带，如果河运能够很好的被投资利用，那将使我国的海上贸易效率大大提升。

就如新加坡的马六甲海峡，它是世界的海运中心，我国也是将它作为经济的一大支撑，可以这样说，一个海峡就能富一个国家。这就要靠运河发挥出来的先天优势了，而这种优势少之又少，所以新加坡运河就是一块宝藏之地。

不过很多运河的河道都过窄，水深不足导致不能通过那些重量很大的货轮，而我国的这种货轮又非常多，所以就决定自己挖一条供自己使用。这条运河总投资400亿美元，计划修建一条可以将太平洋与大西洋连接的运河，主要提供给我国的贸易运输。

它就是尼加拉瓜运河，全长276公里，这条运河解决了航道过窄，水深不足这两个难题。这条运河开通后，每年可以通过将近一万艘的货轮，创造了很大的经济效率。

我国修建这条运河可谓是最明智的决定，大大促进了当地的经济发展，对此你怎么看呢？

好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方！