车企“卖房”是为了求生，房企“造车”是为了“圈地”？

海马、奇瑞、力帆等车企，在高负债、流动性紧张等客观事实面前，都使出了浑身解数，甚至不得不把名下房产、土地等拿出来，企图“卖地求生”！

车企“卖房自救”最早进入广大网友视线的是“海马”；

今年（2019年）上半年，“海马”先后2次发布公告称“拟出售名下房产”（住宅和商铺），共计401套；

其中，第一次共出售117套（36套上海房产和81套海口房产），第二次共出售283套（位于海口市的269套住宅和15套商铺）；

值得一提的是，根据“海马”后来发布的公告显示：上述401套房产，已经卖出去156套，总房款3668万元！

“奇瑞”同样也在疯狂卖房：出售名下评估总价分别为8140万元、2800万元的住宅房产和地产项目，其中283套房产位于安徽芜湖，4个地产项目位于四川成都！

“力帆”同样也企图卖房自救：挂牌出售名下2个大型地产项目，涵盖有商业办公楼、高层住宅、别墅、以及商业街等多种业态，而且这2个项目地理位置都相当优越（分别位于两江新区龙头寺片区）。

这边车企“卖房”为了求生，那边还有“外行”（比如恒大、宝能等手握千亿元的房地产巨头）往里面挤！

据不完全统计：从2017年下半年开始至今，姚振华旗下“宝能”预计总投资超过1千亿元，先后要在广州、杭州、昆山、西安（西咸新区）、昆明、贵阳等地建立新能源汽车生产基地，而拿到的地的价格都极低；

举个例子：据公开资料显示，“宝能”先后以20万元/亩和80万元/亩的价格，在西安西咸新区拿了2块地，面积分别为1933亩、156亩；

而“绿地”在同区域拿的2块地的价格则分别为280万元/亩和100万元/亩；

“恒大”同样也在疯狂拿地：据不完全统计，许家印“恒大汽车”拿地面积高达736万平方米，而其中近一半（338万平方米）是住宅或商业用地！

“恒大”的拿地价格也都极低：“恒大汽车”以约24万元/亩的价格，拿下一块位于郑州航空港的土地，占地面积为74.8亩；

随后，“恒大汽车”又以楼面均价不到1万元/平方米的价格，在广州南沙拿下2块商住用地；

而“美的置业”在同区域拿了一块地，楼面均价要比“恒大”高出22%！

对此，业内人士分析表示：宝能、恒大等房企借汽车项目开路，实际上是在“圈地”（低价拿地）！

本文由“俺家住楼房”原创（作者：刀柄老爹），欢迎关注，带你一起长知识！