知识城的交通规划曝光，未来将建有轨电车、BRT，无人驾驶环！

知识城的的公交网络规划，除地铁14号线知识城支线、公交、有轨电车等常规性公共交通外，方案还提出搭建无人驾驶系统的设想。规划结合公共空间，预留无人驾驶通道，未来可通过手机app提前预约，实现不同产业园区间的快速流动，彰显知识城创新活力。

近日，中新广州知识城在线发布了《大变样！知识城开放大道与创新大道未来长这样……》一文，详细介绍了知识城开放大道与创新大道的道路建设和其它交通配套！

规划3条有轨

有轨电车5号线起始于永和隧道南的玉岩路站，与有轨电车2号换乘；终点站位于新南站，与地铁知识城线、新白广城轨以及规划中的广河高铁换乘。据悉，在最新规划中，有轨5号线将采取两期实施，其中一期终于镇龙西地铁站，与地铁21号线换乘。

有轨电车10号线线路全长17.9km，设站16座，其中换乘站2座，10 号线为知识城片区北部环线，为知识城片区内部出行需求服务，也为有轨电车5号线和地铁14号线支线输送客流。

有轨电车11号线为知识城片区南部环线，为知识城片区内部出行需求服务，也为有轨电车5号线和地铁14号线支线输送客流。线路全长14.5km，设站14座，其中换乘站2座。

BRT+无人驾驶线路+无人驾驶环

知识城规划建设BRT系统，快速公交系统(BRT)作为公共交通中的一种方式，其定义为：“一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式。它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统(ITS)等元素集成的系统。

知识城还规划了无人驾驶线路，还设计了一个迷你无人驾驶环，沿线均为绿道，看来以观光为主。

目前广州采取无人驾驶的轨道交通就只有APM，未来十二号线将采取无人驾驶的列车,算是严格意义上首条采取无人驾驶列车的地铁线路。

知识城交通将与大湾区规划相结合

广州市交通运输局透露，该局正就知识城和广州主要交通枢纽、南部副中心等地的快速交通走廊研究进行招投标工作，有望让知识城尽快获得可行的联外快速交通规划建设方案。

知识城与白云机场、南沙区等重要地区快速交通走廊规划，推动跨区域交通基础设施建设完善，强化知识城组团与中心城区及各大创新功能组团之间的快速联络，支撑中新知识城国际化宜居宜业新城的打造，更好发挥知识城在粤港澳大湾区核心增长极作用。