深圳国际会展中心收费站11月3日正式启用，设6条潮汐车道

南都讯 记者张艳丽 深圳国际会展中心将于11月4日迎来首展。记者从深圳市交通运输局了解到，主要服务于深圳国际会展中心及周边片区车流的国际会展中心站已完成建设调试工作，计划于10月30日12时试运营，11月3日8时正式启用。国际会展中心站位于深圳市宝安区福永街道的会展新城片区、大空港新城境内，是市中心区域直通深圳市国际会展中心唯一高速公路出入口，车辆出高速后沿着地方路凤塘大道西行200米就可直达深圳国际会展中心。

国际会展中心收费站作为深圳市国际会展中心配套高速公路出入口收费站，主要承担国际会展中心展会交通疏解功能，结合国际会展中心车位容积规模巨大、出入高峰集中的交通特征，深高速公司充分利用国际会展中心站有限场地空间，最大化提高收费站车辆通行效率，设计建设应用了出、入口潮汐车道。

国际会展中心站设计标准车道6入11出，其中ETC车道3入4出，并设计了6条潮汐车道。根据国际会展中心的展会规模及周期，通过科学预判、合理匹配应用潮汐车道数量，在展会入场高峰期车道可调整为4入13出，在展会离场高峰期车道可调整为10入7出，最大化提高车辆通行效率，通过潮汐车道模式应用出、入口车道处理能力可分别提升40%、60%，车道通行能力及疏导效率显著提升。国际会展中心站的开通标志着国际会展中心与沿江高速公路实现互联互通，有效提升深圳国际会展中心交通疏解能力，进一步完善国际会展中心周边路网结构，满足社会公众更好出行的需求。

（国际会展中心站周边主要设施。）

国际会展中心站周边主要路网

国际会展中心站主要服务于深圳国际会展中心及周边片区车流，举办展会期间为与会单位及观展车友提供一站式服务，交通无缝接驳，真正感受到出发地→高速→会展中心观展→高速→回程目的地的全程高速顺畅通行体验。

（一）入口连接主要干道

入口连接广深沿江高速、官田互通、东二环、广园快速、东莞、中山、珠海、番禺、佛山

（二）出口连接主要干道及周边配套

出口连接凤塘大道、重庆路、松福大道、宝安大道、广深公路

从国际会展中心站下高速，沿凤塘大道东行即可到达深圳市国际会展中心片区，该区汇集希尔顿、夏威夷国际、皇冠假日等11个国际酒店，酒店群规划用地达25万m；休闲餐饮区、中西餐厅等约4.5万m餐饮设施规划用地；休闲娱乐、体育赛事等约2万m活动中心规划用地，是集办公、商务、展会、休闲娱乐、旅游度假为一体的综合配套会展湾区。

（沿江高速，国际会展中心出口。南都记者 赵炎雄 摄）

前往国际会展中心片区，首选沿江高速

（一）享受政策优惠，货车五折通行

2018年3月1日起沿江高速深圳段对所有正常计费称重的货车实施五折优惠政策，深圳往返广州、东莞等粤西北片区的货车可选择行驶沿江高速，极大减低交通运输成本。

（二）一路直达，行驶顺畅

沿江高速深圳段为双向8车道，设计时速120km/h，道路行驶顺畅。目前深圳国际会展中心暂无地铁直达路线，广州、东莞等地车友可自驾经沿江高速国展中心站直达展会。西乡、前海片区车友亦可择沿江高速前往展会，经测算，从前海收费站入口畅行至会展中心仅耗时15分钟。

（三）线位设置优异，过江便利首选

沿江高速北行，可直达虎门大桥、南沙大桥，珠江西岸车主可通过沿江高速转威远立交至虎门大桥或转沙田立交至南沙大桥往返中山、珠海、粤西等地，减少过桥拥堵时间。深中通道深圳侧接线（沿江二期）将在近年开通，连接深中通道将成为深圳往返珠江口西岸最便捷通道。届时，沿江高速将成为过江需求用户的最佳选择。

（四）沿线风景优美，驾乘舒心体验

沿江高速深圳段全程沿深圳西部海岸线建设，99.7%为桥梁工程，被誉为“深圳最美高速”，海景视野开阔。高速沿线分别有海上田园旅游区、凤凰山风景区、望牛亭公园、西湾红树林湿地公园等风景名胜区，是来深客人旅游观光路线不二选择。

（沿江高速，国际会展中心出口。南都记者 赵炎雄 摄）