滴滴上线新规：拼到就是一口价，是划算还是亏？快车恐怕要"难"了

很多人说生活分两种，一种是有车的生活，一种是没车的生活。但是随着网约车这个概念的出现，改变了这句话。现如今不管去哪里，只要打开APP输入位置和目的地，再等上几分钟，就有会网约车司机过来接驾，非常方便。

但是和运营之初相比，各大网约车平台的补贴越来越少，网约车的价格更高了。但是网约车本身就是一个成本不低的服务，司机们显然也不愿意一直亏本载客。于是网约车平台想到了一个“两全法”，让乘客拼车。

要知道大部分的小轿车除了司机之外都是可以乘坐4个人的，那一对一的服务显然就带来不了更大的利润，于是拼车功能就上线了，用户可以勾选拼车，这样价格就更低，而平台和司机也可以赚到更多的钱。

近日，滴滴在上海、广州、深圳、南京、长沙、武汉、郑州、成都、重庆、杭州、沈阳、西安、昆明、青岛等一二线城市上线了拼车新规则对拼车叫车入口进行了升级优化在乘客端取消了单独的拼车页面改在快车的叫车页面下方新增了 " 接受拼车 " 的入口。

根据新规则，用户在勾选“拼车”后，行程中，系统将自动为用户寻找顺路的 " 拼友 "，若成功拼车，用户可享受优惠，全程一口价，不受堵车的情况影响，如果拼车失败，则行程结束后将按快车实时计价。

未改版的拼车和快车，价格差距并不明显，而新计价规则，每公里的费用差别相对较大，对于潜在的拼车用户而言，有着足够的吸引力。

那么，这次拼车功能的改变到底效果如何呢？根据一组数据调查，一口价制度，让超过50%的滴滴用户愿意勾选拼车，这无疑激活了更多的拼车用户，但根据不少乘客的体验，由于拼车不成需要以快车价计算，容易产生费用纠纷，新功能总体来说对用户更有利，也在一定程度上变相提升了平台的运力！

而对于司机呢，恐怕是要“难”了，由于拼车价格的吸引力，部分快车单势必会分流到拼车单，快车单量也会随之减少，那拼车单的抽成，大家都懂的开过的人都知道！

对此滴滴方面表示，这样更改是为了激活拼车用户，因为新规对于愿意拼车的用户来说，性价比更高。此前的拼车服务大部分都是勾选了拼车如果拼到了就减几元，但是新的规则中使用了一口价，性价比更高。此前的拼车只会便宜几元，所以大部分用户都不愿意降低乘坐体验，而根据调查，一口价制度让超过50%的滴滴用户愿意勾选拼车，这对于用户和滴滴来说，无疑是一个双赢的局面。

并且滴滴方面还表示，新的拼车规则有助于缓解一下高峰期打车难的情况，在大部分的一线城市和二线城市中，一到下雨天和下班高峰期，仍然有很多用户打不到车，而扩大了优惠力度之后，更多的网友愿意和他人拼车，这样一来就调控了车与人之间的数量，缓解了高峰期打车难的问题。

这次调整以后对司机来说，单量会多吗？收入增加了吗？最后还是来听听上线城市车友的体会，欢迎大家在文末留言！