我们都知道，军用运输机在远距离运兵途中，由于运送人员过多，空间有限，所以吃饭和上厕所等问题只能是越简单越好。当然了，对于大型运输机来讲，机上利用很小的空间设置简易的厨房和厕所还是可以有的。但这也只能满足机组人员的要求，要应付庞大的士兵数量，似乎有些不现实，那士兵想吃饭上厕所该怎么办呢？
先来说吃饭的问题，对于运输机上的士兵来讲，进行长途飞行基本就是靠干粮充饥，毕竟运输机空间有限，且搭载人数太多，想要和地面的伙食一样，基本不可能实现，哪怕有厨师和食材，也没有可供操作的空间。若是只有几个小时的飞行时间，士兵们或许能够忍忍，等飞机落地后再吃饭。若是进行长时间的飞行，士兵们就只能靠干粮来“维持生计”了。干粮在起飞前或者行军途中会发给士兵，一般是两到三顿的量。
吃饭的问题解决了，再来看上厕所问题。对于大型运输机来讲，有的会有独立卫生间，比如美军的“C-17”，但这仅供机组人员使用，毕竟厕所的储存量有限。而针对士兵的上厕所问题，大型运输机会搭载“模块化厕所”，这种厕所体积小，重量轻，内置坐便器和小便收集器，在飞行途中将士兵的排泄物进行收集，然后统一处理。
但是，这种厕所存放排泄物的空间很有限，并不能满足所有士兵的上厕所需求。若是将厕所数量增加，运兵量必然会受到影响。所以，对于士兵上厕所需求，一般都是能忍则忍，除非实在忍不了，才会被批准使用。大型运输机尚且如此，中小型运输机岂不是更“惨”？事实上，情况并没有想象中的那么糟糕，虽然中小型运输机受限于空间小而不能搭载“模块化厕所”，但是士兵们都会被发放瓶子等简易收集排泄物的“设备”用于应急。
值得一提的是，中国的“运-20”大型运输机也有类似的厨房和厕所，中国还研发出了用货舱改造的厨房和卫生间模块，并安装在“伊尔-76”运输机上，曾经在海外撤侨时使用过，这种模块同样适用于“运-20”。
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