自去年开始,我国车市在连续增长28年后,首次遭遇了负增长,根据中国汽车工业协会数据,2018年中国汽车行业总产量为2776万辆,同比下滑4.5%;总销量为2,802万辆,同比下滑3.2%。在经历多年的高速增长之后,中国的汽车工业似乎开始显露疲态。
意外来得太突然,整个车市都有点慌。不少专家预言,汽车市场整体颓势将会在2019年扭转,但中国汽协会统计的数据表明,截至2019年5月,我国整体车市仍然暗淡。
目前,我国千人汽车保有量为140辆,汽车行业的发展并没有达到饱和状态,什么原因导致了“负增长”呢?笔者认为,主要有以下三方面原因:
首先,受国际贸易摩擦及国内金融去杠杆冲击,消费者对于经济收入前景不乐观,对汽车类大宗消费决策采取谨慎态度;
其次,我国汽车保有量结构失衡,一二线城市消费力强,但整体保有量水平高,增长空间有限;三四线小城市需求旺盛,但购买力有限。
最后,新能源车兴起后,很多人在电动车与燃油车之间摇摆不定,持观望态度,买入欲望不强烈。
因此可以说,汽车行业销量下滑并非偶然,而是受多重因素制约的结果,希望短时间内重拾升势并不现实。那么,作为整车公司,应该如何应对这种局面呢?笔者认为,通过申请邓白氏码来提高内部管理,加强对供应商管理及对经销商的信用管理很有必要。
我们知道,邓白氏码是美国邓白氏公司为客户企业发行的一套实时动态企业身份标识,目前已得到广泛认可,在国际上享有很高的公信力及权威性。整车公司申请邓白氏码有三个利好:
①汽车行业洗牌加剧,优胜劣汰,适者生存。对内加强包括信用管理在内的营运管理,以提升效率,降低成本,改善自身运营状况已是迫在眉睫。将邓白氏码纳入公司内部运作流程,既是对自身资信实力的证明,也能有效避免部门之间的数据孤岛,有效提升运营效率。
②通过申请邓白氏码,整车公司可以有效对供应商进行商业信息管理,对其风险水平有精确的把握,避免潜在的合作风险,保证供应渠道的畅通。
③邓白氏码被广泛应用于企业识别,商业信息管理等方面,可以帮助整车公司迅速识别和定位经销商的信息,方便对其进行信用管理,控制铺货规模,准确把握库存信息,抓紧催收账款。
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