10月16日上午，浙江省首条氢燃料电池公交线在嘉善首发上线运行，首批10辆厦门金旅氢燃料电池车，率先投入到嘉善高铁环线702公交线。
该线路从高铁南站始发，重新回到高铁站，途经33个站点，单程历时50分钟左右，发车间隔20-40分钟。
首批车辆来自厦门金旅客车厂，车辆核心部件金属板燃料电池系统由嘉善企业爱德曼氢能源装备公司研发制造。车长8.5米，可载客量59人。逐步估算，加注一次氢气仅需15分钟左右，加注氢气20公斤，就可上路跑300公里左右。
据了解，今年年内，嘉善还将投入40辆氢燃料电池公交车，陆续投放到205、211、103、218、219等城市和城乡公交线路上，另有一条线路将抵达上海。这也是全国率先如此大规模投放氢燃料电池公交车，明年嘉善还将投入50辆氢能源公交车，投放到更多的公交线路上。
为给氢燃料电池公交车和其他氢燃料车提供加氢服务，目前，嘉善县已规划建设加氢站3个，已有嘉善客运中心加氢站、客运中心东站（姚庄）综合供能服务站率先建成投入试运行，南北暑村加氢站正加快施工建设。
这些探索实践，也是嘉善助力长三角绿色生态一体化发展、打造氢能源发展“嘉善模式”的重要成果。
近年来，嘉善县把氢能产业定位为超前布局发展的先导产业，围绕氢能源产业发展和示范应用，取得了初步成效。已与大连化物所、同济大学、武汉理工等国内几所对氢能产业研究较深并有产业项目成果转化的知名院校开展紧密联系，拟建氢能及燃料电池的创新平台；嘉善经济技术开发区目前已完成氢能产业园产业链招引方向的基本框架布局。
下一步嘉善将加大力度促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，培育发展新动能，带动经济结构向中高端迈进，努力打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。
嘉广集团全媒体新闻中心记者 沈甜 方广林
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