俗话说的好：有房有车是标配，有了车位才完美。
虽然一个几万块有点心疼
但还是衷心建议你：买一个车位
不说打广告，就用亲身经历告诉你
对于有车一族来说最痛苦的是什么
不是“余额不足”而是“车位已满”！
下班到家，兜兜转转，看了半天找不到一个空位
实在没办法，爱车小区门口的马路边过一夜
一觉醒来，车上许多树叶和鸟类排泄物
最令人难受的还是车窗上难以撕净的罚单
“位”到用时方恨少，售光方悔购入迟
刚搬进新小区，入住率不高
对于开始时实惠的价格不感冒
把车子随便一停，付下月租费就行
然而时间一天天过去，住户越来越多
供求关系转变，涨价一两万也毫不犹豫买
事情还不算完，当家人想要买第二辆车时
少量车位多人竞购，加价幅度让人泪流满面
再看上来买了两的邻居，内心只想说：买车位真好！
房屋想转手，有“位”更抢手
在常州这样一个蓬勃发展的城市
生活越过越好，房子也越换越大
带车位的二手房往往拥有更高溢价
房价在涨的同时，车位的涨幅也毫不逊色
在夫妻两人渐渐一人一车的时代，车位需求变高
车位的投资价值逐渐显现出来，有车位的房子更能卖高价
车位到底该不该买？
1.车位价值主要取决于供求关系
车位一个萝卜一个坑
一个小区也就那些预留车位
对于几乎家家有车的常州人而言
有时候，车位比住房还刚需的多
如果你买房投资，不考虑自用，可以不买
但是，如果你买房自住，早晚会住，不买等啥？
买就对了，越早越好，难道你想等着车位涨价？
2. 车位占地拖成本，开发商本就不赚钱
一般车位的大小：6X2.5=15㎡
想想买房子时那令人无奈的公摊面积
那车位的价格便是让人感觉比较美好了
对绝大多数楼盘而言，车位更像民心工程
开发商没法靠车位赚钱，能够回本就算不错
如果不是拿地有规定，必须按照配比建车位
开发商未必心甘情愿，谁不赚钱谁知道
对业主而言，车位能买到时，越早买越超值
成本价甚至高于售价，还有产权的难得的商品。
有房有“位”，生活标配
武进万达专属优质地下车位
有产权的城市中心黄金段臻稀车位
早买早放心，下手要趁早！
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