惠州新交通轴线规划最快年内出台,半小时要通达广深港

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  今年以来,惠州在交通领域大动作不断。10月16日,惠州市交通局副局长刘杰及有关负责人在参加行风热线时透露,“4+1”交通轴线和“5横5纵”快速骨干路网规划最快在年内出台。

  

  已通车15条高速公路

  目前,惠州正在谋划“4+1”交通轴线和“5横5纵”快速骨干路网,以形成外联内畅大交通格局。惠州市交通局综合规划科科长杨庆祥介绍,通过这一规划,惠州将全方位与广州、深圳等周边城市对接,构建大湾区东岸的大交通体系,并建成半小时通达广深港等城市的快速通道,推动经济高质量发展。

  据了解,“4+1”交通轴线拟包括南北、东西、中部、沿江轴线及国道G324北上几个走向。按照规划,“4+1”交通轴线将为惠州构建新的交通主轴,形成新的城市骨架。由于惠州市辖区还没有快速路,远期拟在“4+1”交通大格局的基础上,构建“5横5纵”快速骨干路网,它由5条横向和5条纵向的跨区县骨干快速路组成。

  目前,惠州市已通车高速公路有15条,总里程达到755.188公里,高速公路网主骨架“七横五纵一联”已基本形成,正计划升级和加密高速公路网。预计到2035年,达到1500公里左右总长的高速公路网系统。

  

  深惠城际正开展项目前期研究

  据介绍,在轨道交通方面,惠州市正在重点推进赣深高铁、广汕铁路两条高铁大干线的建设,并协调莞惠城际车次加密工作,加快城市轨道规划,同时积极促成深惠城际落地。

  惠州市发改局此前透露,根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划(征求意见稿),广东省将深惠城际列入2022至2026年建设计划。目前,深惠城际正开展项目前期研究。杨庆祥介绍,市交通部门正积极配合市发改部门,争取项目尽快落地。另外,惠州还在协调有关部门,争取加密莞惠城际铁路。

  刘杰介绍,惠州将在市区“两环八射”快速进出城体系基础上,构建全市域网格型骨干快速路支撑体系,构筑外联内畅、互联互通的大交通网络格局。

  来源:南方+

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