第一,不符合印度国情。在我们国家,高铁四通八达,非常快捷便利,但在印度并不是这回事。印度基础设施建没落后,政府投入严重不足。尤其是印度铁路设施严重老化,许多铁路还是英国修建的,当务之急是对现有铁路进行升级改造。政府投入不足与追求高大上目标,导致了印度高铁项目脱离实际需求。
第二,印度民众不太支持。印度社会贫富分化严重,底层民众占绝大多数,日常出行极度依赖低速铁路,他们已经习惯了人满为患、倒挂车顶的出行方式。而且高铁的票价很贵,普通民众很难负担得起,自然很难接受风驰电掣的高铁。加之,印度人时间观念不强,他们不缺时间缺票子,高铁高昂的票价不被印度民众所接受。
第三,土地私有化严重。 印度人视土地为生命,修建高铁自然要征用土地,这等于要他们的命,他们根本不愿做出牺牲,导致印度政府在土地征用补偿方面步履维艰。
总之一句话,每个国家都有自己的国情,高铁虽好,但印度并不适合!
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