江瀚：不怼万科改行造汽车 门口野蛮人宝能造汽车能有戏吗？

来源：金融界网站

说起宝能这个名字，相信很多中国投资者都会熟悉，这家公司曾经以举牌万科、格力、南玻a在资本市场名噪一时，成为全中国最著名的门口野蛮人，在宝万之争之后，宝能逐渐进入沉默期，然而最近宝能又强势发声，不过这一次宝能不是又要收购哪家公司，而是要强势造汽车了，那么宝能为啥会盯上造汽车？宝能造车能有戏吗？

一、门口野蛮人要改行造汽车了？

根据搜狐财经的报道，9月17日，宝能集团微信公众号发文，宝能集团董事长姚振华在接待政府领导参观视察时表示，“准备用5-10年的时间，把宝能汽车做成知名品牌，在此基础上，再用5-10年的时间，把宝能汽车打造成为国际一流汽车品牌。”

此前，因举牌万科、格力而在资本市场知名的姚振华，以66亿元买下观致汽车大部分股权，表示将发力汽车制造业。在宝能科技园一楼汽车展厅内，宝能集团董事长姚振华介绍时表示，“目前，宝能在电动车领域的优势已经初步建立，从技术专利到产能设计包括整个供应链体系建设，我们已经走到了行业的领先地位。我们发展汽车产业的决心不动摇，准备用5-10年的时间，把宝能汽车做成知名品牌，在此基础上，再用5-10年的时间，把宝能汽车打造成为国际一流汽车品牌。”

据宝能方面称，宝能自主设计的增程式汽车百公里油耗3.3升且动力电池载电量仅为纯电动汽车的四十分之一。根据启信宝的数据显示，宝能集团始建于1992年，总部位于深圳。目前，宝能集团下属业务涵盖物业开发、科技园区、现代物流、综合金融合医疗健康五大核心产业，旗下控制企业多达61家，更是以当年门口野蛮人举牌万科而闻名于世。

2017年12月，宝能集团宣布以16亿元购入观致汽车25％股权，正式进军汽车领域。一个月后，观致汽车外方母公司Kenon Holdings宣布，与宝能集团有关的投资者同意投资约66.3亿元买下观致汽车大部分股权，成为观致汽车控股股东。

当然，宝能布局的汽车产业也不止观致一家，根据宝能官网的数据显示，宝能汽车已在西安、广州、贵阳、昆明、昆山等重点地域开展布局，建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。2018年3月，西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工，该项目总投资约400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目，整车和零部件制造产值将超过千亿元。可以说，宝能的图谋远不止观致一家，那么宝能造汽车真的有戏吗？

二、宝能造车真的有戏吗？

说实在，对于大多数人的印象来说，宝能都不是一家制造业企业，大多数人印象中宝能要不是一家房地产巨头，要不是一家资本运作高手，那么这样的一家公司造汽车真有所突破吗？我们不妨一一分析：

首先，房地产企业造汽车似乎已经成为了传统。我们看到面对着国家对于房地产市场宏观调控的不断加速，房地产企业纷纷多元化转型已经成为大势所趋，在多元化转型的过程中造车似乎成为了大多数房地产企业的首选，不仅仅是宝能，恒大、碧桂园、万通、雅居乐、华夏幸福等等巨头都在造车的路上策马奔驰，可见房地产企业对于造车的积极性。其实，房地产企业造车原因也很简单，房地产市场转型已经是大势所趋，在这个时候高科技产业无疑是首选，相比于人工智能等超级科技，造车特别是新能源汽车，不仅属于高科技产业，却是相对于房地产企业来说门槛最低的产业，在这样的情况下，选择造车无疑成为了房地产企业转型的最好选择。

其次，宝能造车可能不是一时兴起。我们看到公开市场资料显示，早在宝能万科大战尚未告一段落的时候，宝能就已经开始在汽车产业当中布局了，在收购观致汽车之前，宝能集团已开展了汽车配件、汽车金融、汽车保险、汽车租赁以及汽车配套服务等业务。它控股或投资的部分上市公司，多年前已开展汽车变速箱、汽车电池制造等业务。可以说，宝能属于已经把汽车产业上下游玩的差不多了，这个时候再回过头来进行整车生产，这样的话的确相比于其他房地产巨头显得更加全面，也更加有针对性。

第三，宝能造车真的那么简单吗？宝能造车从样子上来看，还是像模像样的，生产厂商有观致汽车，生产基地有西咸新区，产业链上游有汽车配件、汽车变速箱、汽车电池等业务，产业链下游有汽车保险、汽车金融、汽车租赁等等，可以说已经万事俱备只欠东风了。但是，造车真不是一件简单的事情，从马斯克创业特斯拉到现在已经多年过去，特斯拉其实一直也没能实现盈利，贾跃亭出逃造车到现在为止FF依然没有影子，汽车产业是一个市场竞争极为激烈，市场用户挑剔程度极高的产业，即使是现在已经造出汽车的造车新势力，比如说蔚来汽车、小鹏汽车等等也都离真正盈利相距甚远。宝能造车面对的难题依然很多：

一是能否制造出过硬的产品，虽然宝能宣传说自己能达到增程式汽车百公里油耗3.3升且动力电池载电量仅为纯电动汽车的四十分之一，但是这个汽车到现在还没有正式面市，虽然他有观致汽车的底子，但是有底子不代表真正有产品，特别观致本身的产品也不是那种汽车市场的顶尖产品。

二是宝能的品牌能否被市场所认同。对于宝能来说，大家认识的宝能就是那个房地产的门口野蛮人，这个时候想要改变消费者对宝能先入为主的印象，需要宝能投入巨大的精力和能力，宝能是房地产和金融的高手，这点不假，但宝能能否成为汽车产业的领军者，谁也没有必然的把握。

因此，对于宝能来说，其造车可以理解，只是宝能造的汽车能否一炮走红还有相当多的未知数，如果宝能汽车面市了，你会愿意去做那第一个吃螃蟹的人吗？