在2017年国家发改委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合发布的《铁路“十三五”发展规划》中，曾数次提到徐州。
规划提到：郑州-徐州重点高速铁路、徐宿淮盐城际铁路这两条高铁“十三五”之内要建成，徐州-连云港重点高速铁路项目、合青高铁中的合肥-新沂段项目要在“十三五”期间建设。
目前，除了郑州-徐州重点高速铁路已于2016年开通外，其余高铁线路的建设均有了最新进展！
1、5大高铁站建设如火如荼，徐州变身“高铁之城”！
徐州5大高铁站分布图
徐州东站扩建站
徐州东站东侧站房即将建设成型，该项目建筑规模3万平方米，预计10月底全面竣工验收。随着今年底徐宿淮盐铁路的运营，这里也同步投入使用。
徐宿淮盐铁路——睢宁站、观音机场站
徐宿淮盐铁路徐州段有两大高铁站在建，已初步成型，分别是睢宁站和观音机场站。所有项目主体工程确保在12月15日前完成施工任务与徐宿淮盐铁路同步投入使用。
睢宁站位于睢宁县城北部睢河街道傅楼村境内，是徐宿淮盐铁路沿线的主客站。
观音机场站位于睢宁县西端双沟镇双西村，观音机场南侧1.5km处，地处徐州和睢宁之间，距离徐州约32km。
连徐高铁新沂段——新沂南站、邳州东站
连徐高铁东起连云港站，西至徐州东站，途经连云港市东海县、徐州市新沂市、邳州市，预计2020年12月建成通车。
位于连徐高铁新沂段有新沂南站，按照规划，站址选定于新沂市城南新区小雁村，环城南路与连徐高速公路之间。
除了连徐高铁线路，合肥新沂高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》和中国铁路总公司“十三五”建设计划，该项目2019年开工建设。
合新高铁起自合安高铁新合肥西站，至新沂接入在建徐连高铁新沂南站，并与拟建的京沪高铁二通道联通，也就是说，未来的新沂，将拥有连徐、合青、京沪第二通道三条高铁。
邳州东站位于陇海大道西侧、南京路东侧、陇海铁路南侧。
△邳州东站效果图
以上5个高铁站的建设，对于加快徐州高铁交通发展，确立淮海经济区核心城市地位具有重要意义。
2、共建“一小时都市圈”，徐州“公、铁、水、空”全面发展
2017年6月，国务院批复徐州城市总体规划，明确了徐州淮海经济区中心城市的发展定位，这对于淮海经济区区域发展意义重大。
2017年8月，第七届淮海经济区核心区城市市长会议开启。徐州提出，加强区域交通基础设施互联互通，共建“一小时都市圈”。
为了完善区域综合交通运输体系，除铁路外，徐州在“公路、轻轨、水运、航空”全面发展。
今年年底，徐州将再建一条高速公路
今年1月3日，徐州东部绕越高速公路环境影响报告书 （征求意见稿） 进行公示。
从该环境影响报告书上了解到，该项目总投资85.38亿元，计划今年12月开建，建设周期3年。
该项目主要功能是适应徐州中心城市向东、向南发展的总体布局，并在京台高速和京沪高速间构筑一条鲁苏皖省级联系辅助分流通道，完善观音机场集疏运体系。
根据《江苏省高速公路网规划（2017-2035）》，2035年江苏省将形成“十五射六纵十横”的高速公路网，新增的23条高速公路中，有4条和徐州有关，分别是：徐州绕城高速、徐州-阜阳高速、台儿庄-睢宁高速公路、徐州蚌埠高速。
徐州-萧县-宿州轻轨一号线要来了
7月10日，徐州市自然资源和规划局铜山分局发布了汉王所全力推进轻轨一号线征地补偿及失地农民入保工作的进展情况。轻轨1号线预计连接宿州、萧县、徐州三市，将建成淮海经济区最美旅游线！
徐州轻轨1号线的建设将更有利打破省界束缚，有利于未来对徐州都市圈的建设！
铜山区顺堤河将建成国家级公铁水多式联运示范工程
今年4月1日，徐州市港口管理部门对社会民众发布消息，未来两年，将铜山区顺堤河作业区上升为徐州市水上交通整体发展战略。根据设想，铜山区顺堤河作业区建设将作为多式联运重点，纳入全市港口布局的优化调整建设工作，决定逐步把顺堤河作业区建成国家级的公铁水多式联运示范工程。
新沂通用机场已正式启航
今年9月29号，新沂通用机场迎来了启航首飞仪式，标志着机场正式启用。该机场的启用将有利于推动新沂通航产业的发展，为新沂加快融入"一带一路"国家发展战略拓展了空中通道。
文章来源：彭城房产
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