有人建议自贡多修立交桥，自然资源和规划局是这样说的

说到自贡的立交桥，

想必大家会有很多话说

因为自贡真的很缺立交桥

城区目前就只有

解放立交、仁和立交

和东兴寺大桥的交互立交

解放立交|金羊网林明锋

毕竟现在随着自贡市民的

车辆拥有量逐渐增加

自贡城区的交通拥堵问题愈加明显

这不，就有政协委员提议

城区道路应多建立交桥

不过，市自然资源和规划局这样回复的

▽

一、我市城区交通的现状问题分析近年来，由于城市规模与人口不断扩大，机动车保有量急速攀升，城区交通拥堵问题日趋严重。经深入分析研究，造成交通拥堵的原因主要有以下三个方面。

1、机动车增速过快。机动车增长迅猛，已经超过城市发展速度，道路交通流量饱和或趋于饱和。根据市公安交警统计数据，截止2018年底，全市机动车保有量约49.1万辆，其中小型汽车25.5万辆。交通流量的持续增长，超出了城区主要道路特别是重要节点的负荷能力，成为诱发城区交通拥堵的一个极其重要的原因。

2、城市路网结构先天不足。受历史原因和地理环境的影响，我市组团式城市结构形态形成了自由式的网状道路系统，主干道系统空间布局不均衡，城市南北向的主干道不足，支路网严重短缺，交通循环能力较差，通达性不强，使得城区内的道路路网密度不够、通畅性受到制约，新老城区的联系通道出现了“易聚不易散”的瓶颈，导致进出通道在交通高峰时期拥堵较为严重。

3、畸型路口影响通行能力。异型平交路口多，路口通行能力弱，主城区Y型、X型路口较多，路口导向车道分配与流向不适应，在路口车流密度增大时，因路口畸形导致秩序混乱和交通拥堵，严重时将辐射影响到路段、片区，引发区域路网瘫痪，比如新桥路口、同兴路英皇路口等。

二、应对城市道路交通拥堵已经采取的措施针对上述问题，近年来我们主动与市住建局、市公安局交警支队、市交通运输局以及各辖区政府积极会商，研究制定了以下具体措施。1、对全域交通体系进行系统规划研究，从根本上改善我市交通环境。一是紧紧围绕市第十二次党代会确定的“建设川渝滇黔重要的综合交通枢纽”发展战略，坚持规划先行，高质量编制完成了《自贡市综合交通枢纽规划》，着力构建“两航四环十七射线”交通体系，为改善我市对外交通条件提供了规划依据。二是为着力解决城市内部交通拥堵问题，编制完成了《城区交通缓堵保畅体系建设实施规划》。同时，以编制《国土空间规划》为契机，依托城市规划空间布局，着力构建以快速路和主干路网为骨架，次干路、支路为补充的城市道路系统，采取“梳理支路、梳畅瓶颈、梳通断头”策略，完善区域路网结构。

2、科学规划立体化交通系统，打造城市快速交通。将老城区重要交通节点改造纳入城市复兴计划，按照近期实施渠化改造、远期预留立交规划的思路，结合棚户区改造逐步实施，如已于今年5月开工建设的富荣产城融合带道路（即S305线拓宽改造）项目中，将在交叉口节点修建航空大道、大件路、南环路、金海路等7座分离式立交，并同步考虑“互通立交+红绿灯管控”方式。对东部新城高铁连接线道路等项目，按照快速路进行规划设计，全线采用立体交叉方式，即将修建东环线立交、汇兴路东段2、3号桥、高铁连接线釜溪河1、2、3号桥等重大基础设施，并结合城市未来发展需要预留了高架通道，目前南岸科技新区至高铁站段道路已于今年5月开工建设。

3、大力实施交叉口改造，疏解节点拥堵。近年来在我市城区龙汇街、自由路、仁和路、盐都大道等14条主要道路风貌整治中，重点对道路进行了优化改造，特别是对道路路口进行统一设计，合理规划，充分考虑“人车分流”，重点解决“人车混行”造成的交通安全隐患等问题，完善道路隔离栏、斑马线、标志标牌、信号灯、过街天桥、地下通道等交通设施，结合统筹实施的示范特色街区打造，已经完成了汇川路、汇东路等道路交叉口节点渠化改造，理工学院地下通道、丹桂大街人行天桥、仁和路人行天桥等已经建成。同时，针对老城区檀木林-老四医院-解放桥地段、公园口-市一医院地段的交通拥挤情况，多次组织相关单位、专家及设计人员现场踏勘和规划研究，并向全社会有奖征集《檀木林四医院节点交通改造方案》，在科学论证的基础上形成了远近期优化缓解方案。目前，自流井区政府已经完成近期方案改造，使节点交通拥堵状况得到了一定改善，自由路公园口-市一医院路口人行天桥设计方案几经论证，已初步形成设计方案。

下一步，我们将结合旧城改造和新区开发，将老城的部分功能逐步向新城疏解转移，实现职住同地，缓解老城区交通拥堵压力。根据东部新城规划，市委市政府已研究考虑将灯会、大型展会的地点转移到东部新城等新区，彻底缓解旧城核心商圈的交通压力。

来源：自贡人民政府网站

自然资源管理局的回复

大家看懂了吗？

而且官方还把自贡城区交通现状

以及以后的发展都剖析出来

看来以后五星街、檀木林

彩灯公园一带不用担心堵车啦！

网友热议

@猫钻灶烘：值得庆贺

@小马儿：南湖汇东实验小学门口每天人山人海，学生‘老人太多，就怎么不能修一个天桥？’

@cl95：自贡市区应该多修的不是立交桥，而是高架桥和下穿隧道代替灯控平交道口，形成立体交通网，而且要多修“十字路”、“井”字路，少整点奇葩的“Y字路”、“丁字裤”

@东部新城：铸钢厂两口塘东锅厂东锅技校同兴大桥搞条路才缓解得了五星街广华

@忘记麻木：修天桥高咯影响城市美观，最好是地下通道

@座山初魔斗：没立交桥决对堵

@MOSHENG：高架桥目前只有 S305有规划， 其他的还没得。

@蜂花王：一医院公园口这里早就该建座人行天桥了！人车分流了自然就没得那么堵了！

从去年开始

不少细心的粉丝们就发现

自贡正在加速发展城市建设

无论是道路的建设

还是东部新城等大型项目建设

TA们都让自贡城区

越来越有现代城市的风貌

然而这一切仅仅只是开始，新的一年里

自贡还将呈现给大家更大的变化

就比如说去年11月份公布的

自贡十三五期间交通新规划

投资88000万元，将兴建自贡高铁站、自贡市综合汽车枢纽站、舒坪综合汽车枢纽站、荣县综合汽车枢纽站、富顺县综合汽车枢纽站、贡井客运站、沿滩客运站、富顺县振兴客运站等8个市级客运站。

还投资150353万元，新建公交枢纽站（汇东新区）、舒坪公交枢纽站、成佳综合枢纽站、汇东公交综合体、智能公交项目改造、公交首末站26个，自贡人民的公交出行得到极大的改善。

公路建设规划

新建G348线自贡绕城段改造工程，共计48km，总投资288000万元，预计2018年开工，2021年完工。

以及40km成自渝快速通道（自贡段）、28km自内快速通道、71km自贡至宜宾机场快速路、45km自贡至泸州机场快速路、13km乐自高速自流井和贡井连接线、10km航空快速通道（自隆高速公路农王连接线）等，将极大改变自贡城区与周边城市的互联互通。

铁路建设规划

川南城际铁路自贡段（包含内自泸段和自宜段）、蓉昆高铁成自段（成都经天府国际机场至自贡）、 雅眉乐自铁路(自贡段）、自贡大山铺铁路物流园区专用线、自贡火车南站三货场，自贡境内总计131km，规划期投资共计1360000。

此外还有

这些年自贡的交通发展

速度快得像火箭一样

大动作不断，

这么多规划、项目落地，

相信自贡的交通、

实事工程、公共文化设施，

都会更进一步

自贡人民的生活也会越来越便利~

信息来源：自贡市人民政府