上半年10款最保值车型 第一名第三年保值率77%

文/TT

从二手车平台“车e估”给出的上半年十大最保值评估热门车型报告中了解到，这些评估热门车型和中国保值率报告有一定区别，它们是以评估数量较多的车型为前提所展开的保值率估计，也就是说，它们的保值率更贴合实际情况，更利于大家作为参考。

10、现代途胜2015款1.6T双离合两驱智能型

途胜这款车前几年在国内市场的认可度实属不低，外观以及内饰设计虽然没有什么很吸引人的地方，但胜在能被大多数人接受，并且不错的动力表现、高配置和性价比等优势也让其销量不在少数，毕竟在当时，韩系品牌的影响力以及产品力表现都比自主品牌来得更出众。

9、大众朗逸 2013款改款经典1.6L自动风尚版

朗逸这款车在当年采用了大众老平台打造而来，“原汁原味”的本土设计也代表它并没有德国“狼堡”的DNA血统，但无碍它在国内市场上的热销。虽然其以今时今日的眼光来看，外观与内饰显得油腻，动力表现也属于够用水平，但这款老车如今居然也有此等保值率，只能说这款“神车”在国内的知名度以及认可度非同一般，毕竟产品力均衡、售价不贵并且挂的可是“VW”标。

8、本田哥瑞 2016款1.5L CVT经典版

What？哥瑞居然能上榜？对，你没看错，笔者也没看错。虽说笔者也对此款车型上榜有点惊讶，但冲动过后趋于理智思考，也不是不无道理。看看现在哥瑞的新车终端价格普遍到了5-9万元左右，虽说是一款中国特供车型，但亲民的售价、大气的内外饰设计以及不错的动力总成都是消费者为其买单的理由，再加上三厢车造型以及本田品牌，整体实力真的不差。况且你别看它只有2600mm的轴距表现，在本田手里这么一“处理”，实际后排空间你会觉得这钱没白花，配置低也已经不在乎了。

7、现代ix25 2015款1.6L自动两驱智能型GLS

现代又一部车型上榜，当年的现代品牌影响力可比现在要高得多，毕竟当时自主品牌普遍没有“崛起”，也给了现代发展生存的空间。再加上在2015年前后，也是小型SUV风靡的时候，现代推出的ix25不仅外观动感，对称式的内饰风格加上双色拼搭设计，也为追求颜值的消费者提供了新的选择。并且2590mm的轴距表现不能说乘坐空间有多大，但比起同级对手来说相对更加富余，同时高性价比、高配置等优势在当年，也是韩系车型众人皆知的卖点。

6、日产轩逸 2016款1.6XL CVT尊享版

轩逸在市场上的号召力不言而喻，作为朗逸当年最直接的竞争对手，其销量成绩也时不时会出现在销量榜冠军的位置。虽说在这一级别的合资A级车里并没有太多配置高的车型，但轩逸丝般顺滑的动力总成匹配、不错的空间表现以及舒适性上乘的座椅等方面，无疑吸引了多数追求舒适性的消费者，卖的好是众望所归，再加上保有量以及口碑来看，保值率高没毛病。

5、大众朗逸 2015款1.6L自动风尚版

朗逸在国内市场上的认可度真的是高，上汽大众可谓在当年打了一手好牌，让这款中国特供车型在国内开启了一个新时代。不管是老款，还是相对比较新的2015款车型，保值率真的都不低，并且2015款车型无论在外观还是内饰等方面都进行了一定升级，整体保持着不错的竞争力。大众品牌和口碑自然而然是它在二手车市场大放异彩的主要原因了。

4、丰田卡罗拉 2014款1.6L CVT GL

丰田保值率高是旗下大多数车型的卖点之一，卡罗拉这一款“神车”自然也不例外。作为全球单一销量最高的车型，卡罗拉的口碑以及可靠耐用性不知吸引了多少消费者，把家用车的特点与本质发挥的淋漓尽致，哪怕这款是1.6L自动挡最低配车型，也阻止不了大家对其的倾慕，这充分说明了卡罗拉整体均衡的实力以及后期的保值率与省心方面，无论是用车时还是卖车时都能感觉到它身上的“好”。

3、丰田皇冠 2015款2.0T时尚版

虽说现如今的皇冠徘徊在市场的边缘化，并且也已经被亚洲龙接过“衣钵”，但其在很多人心里有着崇高的地位。舒适的座椅、整体不错的静谧性以及高级的底盘质感等方面都是让人印象深刻的地方，并且可靠耐用的口碑也为它加分不少。皇冠2.0T车型居然也有如此高的保值率，笔者认为是因为停产所导致的车型稀缺，并且2.0T整体的售价也相对亲民，从而让它的保值率反弹上升。

2、丰田锐志 2013款2.5V尚锐版

已经是第三款丰田车型上榜了，要说锐志为何能超过卡罗拉，其原因和皇冠如出一辙，停产让这款V6+后驱车型成为了“珍贵”产物，毕竟在这排放法规日益严苛的年代，拥有一辆保值率高、可靠耐用并且有六个缸加后驱的中型车是多么不容易的事，同时当年整体售价也并非高得离谱，再加上也为喜欢改装的车迷提供了良好的“底子”，逆势上涨绝不奇怪。

1、本田飞度 2016款1.5L LX CVT舒适型

惊不惊喜？意不意外？第一名居然是本田的飞度，笔者觉得它能超越卡罗拉霸榜主要有两大原因，第一个原因自然是作为一款小型车，飞度不贵的售价与1.5L地球梦发动机居然能爆发出131匹的最大马力有关，再加上可观的空间表现以及“魔术”座椅的加持，让它在家用车领域的实用性十分突出。第二个原因则是据传闻，下一代飞度会放弃1.5L四缸的地球梦发动机，反而会换上三缸发动机，这对于喜欢改装的消费者而言是不允许的，并且三缸由于物理结构的先天因素，在整体运转品质上也没有四缸机来得那么出色，所以在飞度现阶段没有国六版新车的情况下（国五地区可考虑买新车），买辆二手飞度肯定是最好的选择了。

写在最后：不难发现，上榜的10款车型大多都是车系里比较入门的车型配置，这说明在国内，售价亲民、性价比较高的车型还是很受消费者的欢迎。同时，虽说此次是以评估数量较多的车型所总结出的大数据，但具体车型若要再细分分析的话，还是有很多不确定的因素，这里就不再展开了。