连亏十几年，刘强东也要坚持搞物流，为什么？背后的原因很现实

文|小生 本文为原创内容，禁止搬运抄袭，欢迎评论转发

如果被问中国哪家物流服务最好，相信很多人会异口同声说京东。在中国物流快递行业里，京东的口碑一直是非常好的，国家邮政局公布的快递满意度数据显示，京东物流满意度已经多年排在前二，跟顺丰不相上下，但京东物流又比顺丰便宜一点，所以很多人都会选择京东物流。作为一名普通消费者，我也真真切切感受到京东物流的速度，而且不仅仅是速度快，京东售后有保障，快递小哥服务态度也没得挑。

但很多人不知道的是，刘强东花了12年打造的京东物流，也已经亏损了12年，也就是说从诞生到现在，年年亏损。今年4月份，刘强东在内部信中说到2018年京东物流又亏损了28亿，按照这样亏损下去，京东融资的钱还能维持两年。而导致亏损的根本原因是内部成本高，外部单量太少。看到这，相信很多朋友都有这样一个疑问：既然你京东物流年年亏损，为什么刘强东还要坚持做下去？其实背后的原因非常现实，也非常无奈。

物流仓储是重资产，而且目前为止是劳动力密集型，看似根基稳，但是内部却很不稳定，公司经常入不敷出，所以年年亏损。十几年前，当刘强东提出要自建京东物流时，京东内部高管是一致反对的，但是老刘力排众议，不惜得罪投资人和同事，也要坚持自建物流、仓储，并投入技术研发，因为他看到了京东长远的未来。

一方面，京东对最大的竞争对手是阿里巴巴，阿里的电商体系要比京东成熟的多，如果京东没有自建物流，早就被阿里打败了。另一方面，电商和物流是相互依赖的，电商的本质不是利润之争而是规模之争，任何一家电商公司如果没有规模，就没有掌控快递物流的能力，而电商失去快递，那就只能任人宰割。当初马云说阿里绝对不会搞物流，确实，安利现在不管物流，但是他却整合物流资源，成立了菜鸟网络——阿里也间接参与了物流；再如拼多多，拼多多虽然很年轻，但是如今也开始搞物流了。

我们要以发展的眼光看待问题。虽说京东物流年年亏损，这12年来亏损已经达到300亿人民币，但是并不等同于它会一直亏损。亚马逊在盈利之前也连续亏损了20年，但是最终翻身，一度成为市值最高的公司。所以说刘强东的眼光并不短浅，耗时12年打造的京东物流，如今无论是口碑还是知名度都非常好。目前京东物流的估值已经超过957亿人民币，将成为京东一张强有力的王牌。

总之，笔者是非常看好京东物流的未来的，你觉得呢？你又是怎么看的？