齐鲁网济南10月10日讯10月9日,济南市城乡交通运输局发布《山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目工程监理资格预审公告(代招标公告)》,这也意味着济南无轨电车项目迈出了新的一步。
建设地点为济南市中心城区,线路长约111200.00米,计划投资约973.23万元。公告显示,无轨电车项目主要分为五个标段,一标段为齐鲁大道至郭店立交,二标段为二环北路至二环南路、英雄山立交至二环东路,三标段为二环北路至凤凰山立交,四标段为全福立交公交场站、济南大学公交场站、西客站公交枢纽、省立医院东院换乘枢纽、二环西路大魏公交场站,五标段为孙村公交综合维修基地,包含与后续办理相关手续衔接等工作。
从济南交通提供的图示来看,济南无轨电车路网由东部“中”字形和中西部“田”字形构成,可以说是贯通了城市东西南北的“三纵五横”。
自2017年1月17日起,亚行项目经理金祺峻及其技术援助团队、ITDP(美国交通与发展政策研究所)的咨询顾问团队、CDIA专家团队到济南市进行考察,并启动亚行山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目技术援助。
2017年4月24日至28日,为期五天的山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目亚行贷款实情考察会顺利召开。24至27日,亚行东亚交通处处长罗伯特先生及其专家团队就项目建设内容、线网方案、工程概算、融资计划、实施安排及保证条件等有关事项与我市相关部门进行进一步探讨与优化。项目主要建设“三横五纵”现代无轨电车网络,线网总长度为111.2公里,实施公交站台改造提升、配套基础设施建设、车辆购置等八大工程。8月,济南利用亚洲开发银行贷款建设山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目可研报告获省发改委批复,标志着济南首次尝试利用外资推进的交通运输基础设施建设正式“落地”。 根据项目可研报告,项目总投资27.35亿元,其中使用亚洲开发银行贷款1.5亿美元(约合人民币10.46亿元),这也是截至目前山东省获得贷款金额最大的单个项目。
该绿色现代无轨电车公交示范项目将对济南带来巨大的社会、经济和环境效益。项目预计于2021年上半年建成,预测建成后日运量约为158万人次,约占主城区公交客流总量的60%(不含轨道交通)。预计有7%的小汽车使用者,将选择现代无轨电车出行。
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