解读2019汽车蓝皮书：洞悉未来出行，深度参与汽车行业变革

2019年10月10日，深刻洞察汽车行业发展脉络，以''面向未来出行的汽车产业变革与协同发展''为主题，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2019）》（又称2019汽车蓝皮书）正式发布。

''2019汽车蓝皮书扣合汽车产业变革的脉搏，将有望成为未来出行与汽车产业融合发展时代的坐标。''中国汽车工程学会名誉理事长付于武先生这样高度评价道。

汽车产业正以前所未有的加速度在变革，5G、云计算、物联网、大数据、人工智能……日新月异的技术对汽车行业产生了深刻的影响，各大车企前仆后继地投身于这一洪流中。因为，不变意味着出局。但如何变化才能保持强大的竞争力？或许由大众汽车集团（中国）联合编著的2019汽车蓝皮书能给一众同行者一个答案。

一 未来出行的三大特征：共享化、智能化、电动化

当大众、通用、丰田、广汽、吉利等车企纷纷发表声明，要转型成为移动出行服务商，这一讯号早已表明，传统车企未来不再是简单的汽车生产者和制造者，更要聚焦在未来出行领域。而未来出行的三大特征，则是共享化、智能化、电动化。它们之间相互强化，彼此赋能，将共同打造一个低碳、智能出行服务的全新可持续出行的生态系统。

2019汽车蓝皮书认为，未来大多数人将选择更经济的共享出行和公共交通的组合，而网联化、自动驾驶以及电动化出行服务的加入，将带来全新的整体出行体验。具体来说，这种''新''体验在，未来出行是便宜的、门到门的、个性化的和按需出行的；私人出行、共享出行和公共交通之间的界限将模糊化甚至不复存在。

通过调研发现，有60.1%的用户愿意使用新能源汽车共享出行服务，还有83.1%的用户愿意接受自动驾驶共享汽车服务。当然，这样的大前提是技术足够成熟，服务足够完善。

二畅想未来出行场景，协同发展

2019汽车蓝皮书总结到，智能汽车、智能交通、智慧城市是未来人类社会的发展方向，只有三者协同发展，才能解决城市高效移动问题。大众汽车集团（中国）作为先行者，已经有相应举措落地，其中首个智慧城市试点项目已经率先落户合肥，实施效果不妨拭目以待。

作为汽车行业巨擘，大众汽车的一举一动都对汽车行业有着深远的影响。大众汽车集团（中国）执行副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士在2019汽车蓝皮书发布会上强调，''大众汽车集团（中国）一直以来都致力于成为中国领先的可持续移动出行解决方案提供者，并希望与中国的合资伙伴、汽车产业的同仁携手，用智慧推动未来移动出行的变革与升级，让美好的未来出行离我们越来越近。''

三 产业变革，离不开政策创新

汽车产业的参与者必须意识到，未来产业变革具备了''开源创新、平台聚合、服务共享、协同融合''四大典型特征，这是由数字化科技加快导入和应用，以及人们的出行意愿、出行模式、出行工具等变化导致的。

其中电动化是未来出行和汽车产业变革的长期趋势。根据中汽协公布的数据显示，2018年新能源汽车产销均超125万辆，同比增长60%。放眼全球，2018年电动车销量也突破了200万辆大关，势头十分强劲。

大众汽车集团也早已布在电动化和未来出行领域进行布局，并发起猛烈的电动化攻势。2019年以来，大众汽车集团（中国）及其合作伙伴将以电动出行为核心，在中国投资40亿欧元。大众旗下首款基于MEB电动模块化平台打造的电动汽车ID.3已经在2019法兰克福车展亮相。到2028年，大众汽车集团将在全球范围内推出约70款全新的电动车型，并计划在全球交付2200万辆纯电动汽车。今年7月，大众汽车集团还在世界新能源汽车大会上发布了2050年实现''碳中和''的愿景目标。

同时，政策也是影响未来产业变革趋势的关键因素。各大车企必须要协调解决好政策优化过程中的利益冲突，努力让积极乐观的政策情景变为现实。不管如何，朝着经济出行、高效出行、绿色出行、便捷出行、公平出行、安全出行这六大维度出发，就能适时而变，不走岔路，直奔目的地。

一份坚持，一腔热血。十二年来，大众汽车集团（中国）与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构携手合作，将极具深度与广度的研究资料汇聚于汽车蓝皮书，共同探讨中国汽车产业的发展。

时移世易，新一轮科技革命将对汽车产业变革起到不可预估的推动作用。滚滚洪流之下，汽车行业又将走向何方？洞悉未来出行，引领汽车产业变革与协同发展的《中国汽车产业发展报告（2019）》值得汽车从业者一阅解千愁。