下月起，济南市全部高速公路收费站人工复式车道将大幅减少，其他车道均改为ETC专用道。
记者从山东高速集团和齐鲁交通发展集团获悉，随着遥墙收费站、济阳西收费站、孝里收费站全部车道实现ETC智能化试运行模式，标志着济南市辖区90%以上的高速公路收费站开启了新运营模式，ETC车道成为主要通行车道。ETC时代已加速到来。
目前，济南市高速公路收费站大部分仍保留两条以上（单向）人工复式车道，但随着ETC车道数量的扩充、安装ETC车辆保有量的提升，下月起，济南市全部高速公路收费站人工复式车道将大幅减少，其他车道均改为ETC专用道。这就意味着没有办理ETC的车主，在进入济南市高速公路收费站时只能排队等候缴费。
届时，堵车、压车的情况会频频发生，道路通行压力务必增大，延误出行时间的同时，还会加大车辆磨损与油耗。对于车主来说，会造成百分之百的干扰和不便，通行质量会大大降低。特别是在节假日期间，自驾游流量骤增，人工车道将无法避免高峰期拥堵的情况。
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经向山东高速集团、齐鲁交通发展集团以及中铁建济乐高速公司等单位了解，济南市辖区内共运营47个高速公路收费站，需改造、增加ETC车道共200条，目前已完成182条，占计划的91%；剩余车道改造10月底前全部完成。
和人工通道相比，走ETC通道，不排队、不停车、速度快，不仅会改善收费站出入口拥堵状况，对于节省车主时间、提升出行效率，都会有很大的好处。再次，由于ETC实现了不停车收费，车辆在收费站时减少了换挡、刹车，减少了废气排放，环保低碳节能。
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因此，为进一步提高车辆通行效率，提升自身出行的幸福感和获得感，请未安装ETC的市民，尽快到就近ETC安装服务点安装ETC设备，助力缓解城市交通拥堵，也给自己来一场说走就走的旅行。
（生活日报首席记者 王健 稿件）
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