说起音乐鉴赏能力，笔者想起马云曾说过：“孩子们应该从小就懂得音乐、学会欣赏音乐，是音乐开启了人类的智慧。”
外国人把音乐当做人生的必修课程，是一种根深蒂固的文化素养。
而对于大多数国人来说，音乐只是一种用来消遣的工具，如果身边有人花钱看了场交响音乐会，你可能会觉得他是在装X。如果有人花几千、上万元买了一套好音响，准备在闲暇时间用来欣赏音乐，恐怕周围人的反应也多半是“这人是不是有钱烧的？。”
丰田C-HR车主选择音响改装并不是所谓有钱烧，而是经常待在车里，想在车内小空间欣赏音乐，让音乐陪伴左右。
丰田C-HR音响改装配置
主机：日本阿尔派UTX-A09无损播放器
音频处理器：德国喜力士8路DSP.2
前声场喇叭：法国劲浪PS165FX套装喇叭
后声场喇叭：阿尔派SPC-170C套装喇叭
四路功放：美国来福T400.4
单路功放：德国鼓动RC600C1
低音炮：美国来福R1S4-10
线材：美国嘉利堡纯铜线
隔音：凌静四门三层
专业保护柜就是专门保护原车门板饰盖和相关配件，汽车音响改装需要将门板饰盖卸下来，然后安放到专业保护柜，以防刮花或者丢失小配件。
丰田C-HR选择凌静隔音大品牌，四门三层隔音更密闭，为喇叭提供了发声环境
首先从音源部分开始升级，丰田C-HR原车无法聆听无损音乐，只支持MP3等音乐格式，对于平时喜欢听无损音乐的车主而言，必须有一台无损播放器。有了这台阿尔派UTX-A09，让系统的音质更上N层楼，主机无损安装在座椅底，与一台四路功放叠加安装，面板则放在手拨前方。
还有一台音频处理器，严格来讲也是属于音源的一部分。德国喜力士8路DSP.2精准度高，调节更精细，稳定性强，经由调音师调试，立体声效果完美呈现！
丰田C-HR原车喇叭
接着来介绍下喇叭，前声场是选择法国劲浪PS 165FX两分频进口喇叭，专业级的喇叭释放激情的音乐，声音清爽，还原度高，犹如明星在你眼前歌唱而不是感觉隔着一个屏幕。喇叭无损原车位安装
后声场搭配阿尔派SPC-170C套装喇叭，辅助前声场发挥其效果，原车没有高音喇叭位，将高音喇叭安装在中低音喇叭旁边。
两台功放推喇叭，让喇叭该有的效果发挥出来，两台功放都安装在座椅底
美国来福R1S4十寸箱体低音炮安放于后尾箱，箱体背面是斜切面贴合后尾箱，不用担心占用太多空间。
美国嘉利堡保险盒保护整套系统，安全放心~！
系统点评：
丰田C-HR的脱胎换骨，迎来了全新的一面：聆听音乐不再是枯燥无味，不再是毫无层次感，不再是模糊不清……而是带给你音乐的乐趣，音乐的魅力和音乐的感染力，让你听完歌曲感同身受，不知不觉的释放压力。
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