国外公司发布“傻瓜式”自行车改电动套件，三步搞定 跑得快又远

见过魔改CPU、魔改系统的，还没见过魔改自行车的。

最近，国外Swytch公司发起了一款众筹产品，号称可以把任何（市面上99%的）自行车变成电动自行车。

这么自信的吗？把我的28横杠改一下试试？

好像，还真能改。

其实现在很多车行也有自行车改电动自行车的sao操作，他们一般是给自行车加飞轮，加电机，组装电池，然后先这样，再那样就好了。

是不是很简单？

但Swytch公司采用了一种更简单的方案——把电池包也就是前面像饭盒一样的东西安装好，然后换成他们特制的前轮就好了。

其实一般自行车的前轮结构都比较简单，换起来确实很轻松。不过，Swytch公司发布的这个套件要安装除了前面说的“饭盒”以及前轮，还要安装脚踏传感器、支架之类的。

但整体来说也一样很简单，属于看了就会、不会不要钱的那种。

不过，话说装这个换下来的自行车前轮怎么办？我赶脚如果搞个旧车轮回收就很弘扬美德了。

这款套件的具体工作原理是，骑动自行车的时候，脚踏传感器会检测转速，然后将数据传给“饭盒”，饭盒会匹配相应的动力给前轮。所以，装了这个就是前轮驱动的电动自行车哟。

问题来了，装上后效果怎么样？

Swytch公司的这款自行车变电动自行车的套件，分为ECO版（经济型）、Pro版（高端型）、Tour版（旅游型）。续航分别为35公里、50公里、100公里，最大动力分别为25码、32码、32码。

什么水平？反正我觉得，电池包这么小（1.5Kg），能有这种表现还是阔以的。

如果感觉自行车承受了它不应该有的速度而不习惯的话，还可以调速。

要想爬个坡，也是可以的，这款套件中的定制车轮采用了高扭矩无刷电机，30°斜坡无压力。

如果想越个野啥的，1.5Kg的电池包+1.5Kg的传感器，也不碍事。根据官方宣传说是世界最小最轻的改电动自行车套件，咱也不知道，咱也没法问。

充电方面，3个小时充满，也还行。

另外，整体防水肯定是要滋瓷的。

这样的一款“魔改”套件，你们觉得怎么样？

我觉得还是很有应用场景的，自行车改成电动的，既能享受电动车的快感，想回去也能轻松转换，关键是在轻便程度、续航、动力这些方面都有不错保障。

看到这里是不是很想买？别急，看看价格。

ECO版本价格394美元、Pro版本价格490美元、Tour版本价格738美元。我懒就不换算成人民币了，今天美元汇率1美元=7.0993人民币，你们自己算。

再贵都买？不好意思，2020年3月才有货，国外产的能不能买到也是个问题。所以，还是看国内有没有厂商跟（fang）进（zao）吧。