【房企特色】绿城?融绿?蓝城! ——跨越1/4个世纪的恩怨情仇

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  1995年1月,宋卫平带着一股子理想主义情怀,在中国杭州成立了绿城。三年后,老同学寿柏年的加入,更是让宋卫平如虎添翼。

  英雄生逢其时,在那段中国房地产的黄金时代里,专注走高端品质路线的绿城,俨然是时代的宠儿——花费了十年时间,已然跻身全国百强房企前十。2006年7月,绿城中国在香港联交所整体上市(股票代码HK 3900)。

  

  

  如果说前10年的绿城是顺风顺水,那么,后10年则是“时也运也”,“好景不常有”。

  2008年金融危机爆发,房价下跌,绿城仅完成年度目标的3/4,而负债率却高达140%。

  2010年最严楼市调控的来临,更是雪上加霜,绿城净资产负债率高达163%。

  

  在市场趋冷的大背景下,高速度、高负债的发展模式几乎拖垮了绿城,虽“断臂求存”可解一时之急,但却不是长久之计,而轻资产转型又功在以后,难解当下困局。

  2012年6月,绿城终于决定引入九龙仓注资。一方面,是看中九龙仓稳健的财务管控能力,另一方面,则是想学习其应对财务危机的丰富经验,为长远发展铺路。

  

  

  无论是尝到了注资带来的好处,还是迫于资金及债务压力,亦或是二者皆有,在九龙仓入股后不久,绿城又引入了融创。而这一次,合作模式,也不仅仅停留在注资与取经的浅表层面。

  在资金之外,融创的“狼性”文化也为绿城注入了新鲜血液。随后,“融绿平台”应运而生,绿城与融创的合作翻开了历史性的新篇章。

  

  此后,“融绿平台”以迅雷不及掩耳之势,飞速发展。通过拿地、收购等方式,迅速从成立之初的9个项目扩容至19个,仅在上海就获取了货值超800亿的6个项目。

  融创主导销售策略,绿城负责项目定位及产品设计,合作无间,堪称“地产合伙人”的范本。

  截至2013年底,融创绿城以网签155亿元的销售业绩挺进中国房企50强。融绿平台已经迅速扩容至拥有1300亿的货值,年销售额可以超过400亿的规模房企。2014年,融绿更是以175亿元的年销售规模稳坐上海商品住宅销售的头把交椅。

  同年,融创以24.31%的持股占比,与九龙仓并列。

  然而,蒸蒸日上的“融绿平台”也逃不开“合久必分”与“盛极转衰”的自然规律。

  中交介入、宋卫平回归、收购纠纷——外界诸多揣测与传言。但归根究底,导致飞速发展的融绿平台分崩离析的本质原因,仍是两家集团经营理念的差异,或许一时配合无间,但专精品质与高周转之间的矛盾仍是不可调和。

  至2015年5月5日,融创与绿城的合作终是华筵散场,曲终人散。历时半年的反目纠葛,最后以融创获得大部分项目及“融绿平台”而告终。

  

  

  而名噪一时的“融绿”,也在往后数年间,逐步湮没在历史的长河之中,再无声势。

  随后,“白武士”中交的上位史也如同其搅入融绿纠纷一样,突如其来又合乎情理。

  几乎是一夜之间,作为央企巨头的中交购得绿城24.29%股权,成为绿城大股东之一,而这,也使得原本就不算稳定的“三角关系”,更为“风雨飘摇”。

  

  直至2015年,一切争端方才尘埃落定——中交取代融创,以28.91%的股权占比,掌权绿城,自此,国进民退。

  

  中交入主绿城后,逐步收拢管控权利,绿城开始进入外界传言的所谓“去宋卫平化”时代。

  而宋卫平虽对外否认谣言,但实际上,却带领着部分原绿城高管逐步投身于经营脱胎于绿城的蓝城集团。

  至2016年,蓝城正式宣布重组——除去代建业务收归绿城之外,其他业务整合重组为蓝城房产建设管理集团,由宋卫平担任集团董事长,并持有70%的股份,自此之后,住宅仍是绿城的核心业务,而蓝城则开始专注于精品小镇的未来蓝图绘制。

  

  绿城——以杭州为中心 向西北布局

  在融绿平台解散过后,绿城就已放弃了上海阵地,转而回归杭州,立足江浙,并以此为中心,逐步向西北方向扩张。

  绿城一贯秉承其“品质为先”精神内核,深耕核心城市,收获了一大波“绿城粉”。

  

  蓝城——零星分布 着重一二线热门城市

  蓝城脱胎于绿城,但却更像是承载着“宋卫平式理想生活”的乌托邦。虽然同样从杭州开始,但在布局城市的选择上,蓝城更具人文主义情怀——或是可闹中取静的热门都市,或是拥有地方文化特色的小城市,不断践行“美好生活综合服务商”这一理念。

  

  在重组分家之后,两个集团的定位也更为鲜明。其中,绿城在年收入不断上行的同时,其代建业务收入占比也正逐年走高。可以说,在当前形势下,这条由宋卫平牵头的“轻资产”之路,还是相对正确的。于是其后,不管是出于对求变求新的试探,亦或是对“开拓者”判断的信任,绿城也开始了对其小镇业务的布局。

  

  而此时,已逐步放开主控的宋卫平,也在进一步划清股权界限,究其原因,不外乎“顺势而为”与“回归初心”。

  

  截止至2018年年底,中交集团所持有的绿城股份占比达28.81%,其第一大股东的身份无可动摇,其次为九龙仓集团,占比约24.93%,宋卫平手中的持股仅剩余10.80%。至其2019年正式宣告辞任,宋卫平手中的持股还在继续减少。

  

  从重资产向轻资产转型,宋卫平无疑是做了明智的决定,虽然,期间时势不利、颇多纠葛,但最终总算是安然过渡。

  最后,就再来回顾一下,绿城、融绿、蓝城这一波三折的发展历程:

  

  其实,在蓝城构建之初,宋卫平的偏爱就尤为明显——他曾言之凿凿:“蓝城脱胎于绿城,而蓝一定会比绿好,蓝是我最喜欢的颜色,大海的蓝好过树上的绿”。

  

  而今,告别绿城,专注蓝城,与其说是“不忘初心,践行梦想”,还不如说是又开始了新一轮的试探——时移世易,传统业务难免会面临“月满则亏”的局面,而新兴产业却在不断推陈,究竟哪一些模块在历经时代淘洗后能够留存,我们谁也不能肯定,但目前,小镇业务,却也给身处业内的大家,提供了通向未来的一种可能性。

  END

  

  作者:高雯

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