江苏无锡立交高架桥坍塌，与7年前哈尔滨大桥坍塌原因何其相似！

据成都商报最新报道，2019年10月10日晚18时10分，江苏无锡市北环路附近，一高架桥发生严重的坍塌现象，据悉事故原因为桥面侧翻，导致桥下车辆遭到严重毁坏，伤亡人数还在进一步统计。今日上午6时左右，央视新闻发布最新进展，明确事故发生地点为无锡市312国道（锡港路）上的一所跨桥。

事故发生后的第一时间里，消防救援队当即派出3辆挖掘机开展救援工作，日前已成功破拆桥面被困被压车辆。经过搜救结果的确认，此次桥面坍塌事故共造成3人死亡，2人受伤，多辆汽车报废，暂无发现有其他人员伤亡。值得庆幸的是，通过路口视频监控发现就在桥面侧翻之前的那一刻，一名中年男子正在驾驶着一辆三轮车，悠哉悠哉地想要闯一下红灯。

然而眼前轰然倒塌的一幕，令刚刚安闲自得的三轮车主骤然停车，随即凭着求生的本能意识跳下车，大难不死的惊险和侥幸，这种百感交集的情绪，也就只有三轮车主本人能体会得到了。所幸的是，在三辆桥面被困车辆中，有一辆是空车，不知那辆车的车主听到这个消息后，心脏是否会蹦蹦直跳。

这起高架桥坍塌事故引得各大媒体争相报道，故而媒体最先追根溯源的是桥梁设计者和承包商，部分媒体首先将矛头指向上海苏交科，称坍塌路段属于312国道上海方向锡港路跨桥路段。根据无锡市审计局2007年发布的相关报告，挖出坍塌路段的总体设计单位是江苏交通科学院有限公司，引导舆论将坍塌责任推到苏交科身上。

考虑到此次事故带来的后果不堪设想，苏交科在经过严密的核实调查后，针对闹得沸沸扬扬的传闻作出回应，明确表示承担设计的路段与事故发生路段并非同一路段。苏交科的态度很明显：这个黑锅我们不背。而根据现场初步勘测分析，事故原因极有可能是一辆严重超载的车辆导致的。这次掺杂人为因素的事故，由于暂不明确问责对象，影响范围极其广泛，一时之间，朋友圈争相转发起这段事故视频。

值得关注的一点，无锡坍塌事故地点为单柱高架桥，如果桥面单边负荷超载，整体就会陷入失稳状态，桥面随时有侧翻的危险。

有心网友发现，江苏无锡的这次桥面侧翻事故，与发生在2012年的哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故颇为相似，两者都是属于单柱立交桥，而哈尔滨大桥坍塌的原因，正是严重超载车辆所致。当然由于时间地点的不同，加上调查结果还在进一步处理，还不能将无锡发生的事故和哈尔滨归结到一起，不过很有可能的是两者具有相同点。

内行看门道，外行看热闹，毕竟桥梁工程专家还没有发话，外行人简简单单地将事故原因归咎于所谓的“豆腐渣工程”，实在是过于草率，我们所需要的就是静待结果。